Príručka na opravu chladiaceho systému motora VW ABF

Táto príručka poskytuje detailné ilustrácie a podrobné pokyny krok za krokom. Je vaším hlavným zdrojom informácií pre opravy a servis. Sú špeciálne napísané pre domácich majstrov, ako aj pre skúsených mechanikov. Používanie tejto opravnej príručky je cenovo výhodný spôsob, ako udržať vaše vozidlo v správnom chode. Každá príručka poskytuje podrobné pokyny založené na úplnej demontáži stroja.

Komponenty chladiaceho systému

Kľúčové komponenty chladiaceho systému, na ktoré sa príručka zameriava, zahŕňajú:

• Chladiaca kvapalina
• Čerpadlo chladiacej kvapaliny
• Chladiaci systém ako celok
• Uzáver expanznej nádoby
• Termostat
• Termospínač ovládania ventilátora
• Termospínač 3. rýchlosti elektrického ventilátora
• Sústava radiátor-ventilátor

Okrem toho, príručka poskytuje informácie o demontáži a montáži čerpadla chladiacej kvapaliny.

Demontáž a inštalácia častí chladiaceho systému

Odstraňovanie a inštalácia častí

Príručka podrobne opisuje proces odstraňovania a inštalácie rôznych častí chladiaceho systému.

Vypúšťanie a plnenie chladiaceho systému

Špeciálne nástroje, testery a pomocné prostriedky

Pre efektívnu prácu s chladiacim systémom sú odporúčané nasledujúce špeciálne nástroje:

• Zberná nádoba V.A.G 1306
• Kliešte na hadicové spony V.A.G 1921
• Tester nemrznúcej zmesi

Vypúšťanie chladiacej kvapaliny

Na vypustenie chladiacej kvapaliny postupujte nasledovne:

1. Nastavte ovládače kúrenia na polohu „teplo“ (ventil kúrenia úplne otvorený).
2. Odstráňte uzáver z expanznej nádoby chladiacej kvapaliny.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu buď cez hadice chladiacej kvapaliny -1- a -2-, alebo cez prírubu termostatu -3-.

Plnenie chladiaceho systému

Pri plnení chladiaceho systému je dôležité dodržiavať nasledujúce pokyny:

• Používajte iba aditívum chladiacej kvapaliny G 12 v súlade s TL VW 774 D. Identifikácia: červená farba.
• Za žiadnych okolností sa G 12 nesmie miešať s inými aditívami chladiacej kvapaliny!
• Ak je kvapalina v expanznej nádobe hnedá, G 12 bola zmiešaná s inou chladiacou kvapalinou. V takom prípade je potrebné chladiacu kvapalinu vymeniť.
• G 12 a aditíva chladiacej kvapaliny označené „V súlade s TL VW 774 D“ zabraňujú poškodeniu mrazom a koróziou, usadzovaniu vodného kameňa a tiež zvyšujú bod varu chladiacej kvapaliny. Z tohto dôvodu musí byť systém plnený po celý rok prísadami na ochranu proti mrazu a korózii.
• Najmä v krajinách s tropickým podnebím chladiaca kvapalina vďaka vyššiemu bodu varu zlepšuje spoľahlivosť motora pri vysokom zaťažení.
• Chránené proti mrazu do približne -25°C (v arktických klimatických krajinách do približne -35°C).
• Koncentráciu chladiacej kvapaliny nesmie byť znížená pridaním vody ani v teplejších ročných obdobiach a v teplejších krajinách. Pomer nemrznúcej zmesi musí byť minimálne 40 %.
• Ak je z klimatických dôvodov potrebná väčšia ochrana proti mrazu, množstvo G 12 sa môže zvýšiť, ale len do 60 % (ochrana proti mrazu do približne -40°C), pretože inak sa ochrana proti mrazu opäť zníži a zníži sa aj účinnosť chladenia.
• Ak sa vymení chladič, tepelný výmenník, hlava valcov alebo tesnenie hlavy valcov, starú chladiacu kvapalinu nepoužívajte opätovne.

Odporúčané zmiešavacie pomery

Nasledujúca tabuľka uvádza odporúčané zmiešavacie pomery pre chladiacu kvapalinu:

• 1) - Množstvo nemrznúcej zmesi nesmie presiahnuť 60 %; ak je množstvo nemrznúcej zmesi príliš vysoké, ochrana proti mrazu a chladiaci účinok sa znížia.
• 2) - Množstvo chladiacej kvapaliny sa môže líšiť v závislosti od výbavy vozidla.

Po príprave zmesi chladiacej kvapaliny:

1. Pomaly naplňte chladiacu kvapalinu až po značku MAX na expanznej nádobe (čas plnenia približne 5 minút).
2. Nasaďte uzáver expanznej nádoby.
3. Spustite motor, kým sa nespustí ventilátor chladiča.
4. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte. Keď je motor pri normálnej prevádzkovej teplote, hladina chladiacej kvapaliny musí byť na značke MAX; keď je motor studený, medzi značkami MIN a MAX.

tags: #vw #abf #chladenie