Porucha kotla v topnej sezóne môže byť pre majiteľa nehnuteľnosti nočnou morou. Keď prestane kotol fungovať a v dome je zima, pričom servisný technik môže prísť až o niekoľko dní, situácia sa stáva zúfalou. Mnohé problémy s plynovými kotlami Junkers sa však dajú vyriešiť aj bez špecializovaných skúseností alebo nástrojov. Tento článok vám pomôže dešifrovať chybové kódy, pochopiť stav vašej jednotky a naučí vás, ako niektoré problémy riešiť, ale aj kedy je nevyhnutná pomoc odborníka.
Bežné problémy s plynovými kotlami Junkers a ich riešenia
Keď plynový kotol nefunguje a nezobrazuje žiadne chybové kódy, môže to vzbudzovať obavy z vážnej poruchy alebo nutnosti výmeny celého zariadenia. Avšak, funkcia autodiagnostiky kotla v tomto prípade nemusí byť nápomocná.
Kotol sa nezapne alebo nereaguje
Situácia, keď kotol vôbec nereaguje na pokusy o zapnutie, môže byť spôsobená jednoduchými príčinami. Prvou kontrolou by malo byť overenie, či nie je odpojená napájacia zástrčka zo zásuvky alebo či nie je kotol vypnutý.
Deti sa môžu neúmyselne hrať so zástrčkou, alebo mohlo dôjsť k vypnutiu zariadenia z dôvodu ochrany pred výkyvmi napätia v sieti. Taktiež je možné, že v celom dome nie je napájanie, čo si nemusíte hneď všimnúť.
Ak je napájanie v poriadku, ale kotol je stále tichý, odporúča sa kotol odpojiť od elektrickej siete a odstrániť predný kryt. Pri nástenných modeloch je ovládací panel zvyčajne pripevnený dvoma skrutkami a kryt hlavnej komory je priskrutkovaný v rohoch. Na ich odstránenie postačí krížový skrutkovač.
Možné príčiny a riešenia:
- Vypálená poistka: Problémom môže byť vypálená poistka na riadiacej doske. Kotly série EuroStar môžu v takomto prípade zobraziť chybu E9. Je potrebné ju nájsť a v prípade možnosti skontrolovať ampérmetrom. Náhradná poistka sa často nachádza na vnútornej strane veka alebo iných častí telesa kotla, čo býva štandardom od spoločnosti Junkers pre používateľov. Po skontrolovaní a výmene poistky skúste kotol znovu spustiť. Ak nedôjde k žiadnej odozve alebo nová poistka okamžite vyhorí, je nutné kontaktovať špecialistu.
- Poškodenie varistora: Skontrolujte vnútro zariadenia, či nevykazuje známky skratu, netesnosti, alebo či nie sú káble zlomené či odpojené. Varistor chráni dosku pred prepätím v sieti. Ak je varistor prasknutý alebo poškodený, signalizuje to prepätie. Oprava nie je príliš zložitá ani drahá, ale vyžaduje spájkovanie dosky, čo sa neodporúča vykonávať svojpomocne. V takom prípade je lepšie zveriť prácu odborníkovi a zvážiť kúpu stabilizátora napätia.
Kotol sa nezapne, aj keď je v dome zima
Niekedy sa kotol nezačne pracovať ani vtedy, keď je v dome zima. Na displeji sa môže zobrazovať pohotovostný režim, alebo na modeloch EuroStar chyba SS. Toto signalizuje nedostatočnú komunikáciu so snímačom izbovej teploty alebo kotlovým termostatom. V takom prípade skontrolujte integritu vodičov a spojov, a pevne utiahnite kontakty. Ak je všetko v poriadku, otočte gombík na mechanickom snímači a vymeňte batériu na elektronickom snímači.
Problémy so zapaľovaním horáka
Ak sa kotol s piezoelektrickým zapaľovaním pokúša zapáliť horák, vydáva iskru, ale horák sa nezapáli, pravdepodobným problémom je nedostatočný prívod plynu alebo chybný plynový ventil. Po niekoľkých neúspešných pokusoch sa môže na modeloch linky Ceraclass A Eurostar zobraziť chyba EA, na Euroline blikať „Plameň nebol rozpoznaný“, spolu s blikajúcim tlačidlom „reset“ a indikátorom teploty 60°C.
Dôvodov, prečo kotol nerozpozná plameň, môže byť viacero, od uzavretého plynového kohútika až po nesprávnu polohu kódovacej zástrčky. V takejto situácii môžete skúsiť zapáliť kuchynský sporák alebo odskrutkovať plynovú hadicu kotla (so zatvoreným kohútikom a vypnutým kotlom) a pokúsiť sa krátko otvoriť plyn. Ak počujete syčivý zvuk alebo sa sporák zapáli, problém je v kotle a je potrebné zavolať špecialistov zo servisného oddelenia.
Ak nedochádza k syčaniu, je vypnutý prívod plynu do domu a je potrebné počkať na jeho obnovenie. V každom prípade musí byť odskrutkovaná plynová hadica pripojená späť ku kotlu bez straty tesnenia.
Kotol sa stále vypína
Jeden z najčastejších problémov: kotol začne pracovať, horák sa rozsvieti a potom sa vypne. Zároveň môže zobrazovať chybu E9, CE, EA alebo blikajúcu lampu pri 45 alebo 75 stupňoch s hlásením „žiadny ionizačný prúd“. Tento problém sa môže vyskytnúť pri každom zapálení alebo príležitostne, nepredvídateľne, okamžite alebo po krátkom čase.
Dôvod #1 - upchatý filter
Toto je bežný problém pri dvojokruhových kotloch, ktorý zriedkavo indikuje vlastná diagnostika, pretože filter prívodu vody je zvyčajne umiestnený zvonku a nie je pripojený k snímaču. K vypnutiu dôjde pri pokuse o prepnutie na ohrev TÚV, pretože voda buď netečie do špirály, alebo tečie pod slabým tlakom, čo spôsobuje prehrievanie kotla.
Na vyčistenie filtra je potrebné kotol vypnúť a na prívodnom potrubí vody do kotla nájsť oblasť v tvare obráteného „U“. Pred a za ňou zatvorte kohútiky, odskrutkujte maticu. Vyberte a dôkladne opláchnite sieťku a opláchnite teleso. Ak je kazeta poškodená (ohnutá alebo prasknutá), je potrebné kúpiť novú. Potom všetko zložte späť a otvorte oba kohútiky.
Dôvod č. 2 - zaseknuté čerpadlo
Vo väčšine modelov plynových kotlov Junkers je čerpadlo zabudované a riadené systémom. Jeho porucha môže byť signalizovaná blikajúcou 45-stupňovou diódou alebo chybou E9, v závislosti od modelu.
Na zistenie, či je rotor čerpadla zaseknutý, je potrebné ho rozobrať. Postup zahŕňa vypnutie kotla, nájdenie čerpadla v pravej dolnej časti kotla, umiestnenie malej nádoby pod neho, odskrutkovanie krytu pomocou plochého skrutkovača. Z čerpadla môže odtiecť malé množstvo vody, preto je dôležité dbať na to, aby sa nedostala na plošný spoj alebo inú elektroniku. Potom sa pokúste mierne pootočiť rotor vo vnútri čerpadla špičkou skrutkovača. Ak sa otáča ľahko, čerpadlo je v poriadku a je potrebné hľadať poruchu ďalej. Ak nie, čerpadlo je potrebné opraviť alebo vymeniť. Po oprave všetko zložte v opačnom poradí.
Riskantnejším, ale presnejším spôsobom kontroly je zapnúť kotol s demontovaným čerpadlom a vypnutou vodou a opatrne do neho zatlačiť skrutkovačom, až kým nezačujete charakteristický zvuk pri dotyku s rotujúcim rotorom.
Ak je čerpadlo zanesené vzduchom z vykurovacieho systému, špeciálny ventil pomôže vzduch vypustiť. Ventil je spravidla umiestnený na hornom okraji čerpadla. V závislosti od konštrukcie sa dá odskrutkovať alebo zdvihnúť. Keď je kohútik prívodu chladiacej kvapaliny otvorený, vzduch bude vychádzať so syčaním a kotol by mal fungovať normálne.
Dôvod č. 3 - chybný snímač
Stáva sa, že hlavný horák sa podarí zapáliť, ale okamžite zhasne a kotol zobrazí chybu EA alebo blikajúcu 60-stupňovú diódu. To znamená, že snímač kontroly plameňa (termočlánok alebo ionizačná dióda) nefunguje správne a ochrana sa chybne vypne, čím sa vypne horák, aby sa zabránilo úniku plynu bez spaľovania.
Na odstránenie takejto poruchy nie je vždy potrebné meniť snímač. Niekedy stačí kotol vytiahnuť zo zásuvky a zapojiť ho znovu. Táto manipulácia môže pomôcť, pretože mnohé kotly Junkers sú fázovo závislé. Ak sa fáza a nula kotla a výstupu nezhodujú, ionizačný prúd sa nevytvára a snímač nefunguje.
Ďalším dôvodom takéhoto problému môže byť skrat medzi nulou a zemou v elektrickom vedení domu. Ak ste nedávno zatĺkali klince alebo pripájali nové elektrické zariadenia, je možné, že uzemnenie nie je správne. Ak sa nájde podobný problém, je potrebné ho opraviť a reštartovať kotol.
Nízky tlak chladiacej kvapaliny
Na prednom paneli každého kotla je indikátor tlaku vykurovacieho systému, ktorý má červené zóny pre príliš nízke a príliš vysoké hodnoty. Tlak 1,5 baru sa považuje za normálny pre studený kotol. Pri 1 bare je šípka už v červenej zóne a pri 0,5 bare sa kotol vypne s chybou CE alebo CF, kým sa tlak neobnoví.
Ak bol kotol nainštalovaný nedávno, táto situácia je bežná a stačí doplniť čistú vodu cez špeciálny kohútik. Pri starších systémoch je však potrebné postupovať opatrnejšie.
Keď sa voda zahreje, roztiahne sa a tlak stúpa - to je norma. Ak však okamžite vyskočí o 0,7 - 1,5 baru, naznačuje to nedostatok vzduchu v expanznej nádrži. V takejto situácii, ak pridáte vodu, pri zahriatí sa tlak príliš zvýši a spustí sa poistný ventil, ktorý uvoľní prebytočnú chladiacu kvapalinu.
Vstavaná expanzná nádrž sa líši od vonkajšej: je plochá a umiestnená v zadnej časti kotla. Nafukovacia armatúra je hore so závitovým uzáverom. Na načerpanie nádrže je potrebné najskôr uvoľniť tlak na vypnutý kotol vypustením vody. Potom pripojte čerpadlo alebo kompresor k armatúre v hornej zadnej časti nádrže a načerpajte ju až na 1,3 - 1,4 bar. Po vypnutí čerpadla pridajte vodu, pričom tlak v studenom systéme upravte na 1,5 - 1,6 baru.
Ak aj pri zahriatí kotla zostáva nízky tlak vo vykurovacom okruhu, je potrebné vodu doplniť. Miesto na to určené nájdete v návode k vášmu modelu, ale je dôležité naplniť túto hadičku vodou pred otvorením kohútika, aby sa do pumpy a batérií nedostal vzduch.
Nezabudnite skontrolovať tesnosť všetkých kohútikov, prípojok a radiátorov, ako aj vnútorných častí kotla - voda cirkulujúca v systéme niekam odišla.
Žiadny ťah v komíne
Problémy s ťahom sa môžu vyskytnúť pri všetkých typoch kotlov, či už s klasickým komínom, alebo s koaxiálnym. Upozornia na ne chyby ako A4, C4, C6, alebo blikajúca dióda 45 stupňov, niekedy striedavo s 90 stupňami. V takýchto prípadoch je dôležité najskôr zistiť, či skutočne existuje problém s ťahom, pretože senzor ťahu mohol fungovať nesprávne a poruchy C4 a C6 môžu naznačovať problémy s tlakovým spínačom.
Pre kontrolu ťahu je potrebné najprv zistiť, odkiaľ kotol odoberá spaľovací vzduch. Modely s otvorenou spaľovacou komorou ho odoberajú z miestnosti, zvyčajne cez rošt v spodnej časti nástenných a bočných verzií na podlahu. Pri uzavretej spaľovacej komore sa vzduch odoberá z ulice cez vonkajšie potrubie koaxiálneho komína.
Keď je zariadenie v prevádzke alebo sa pokúša o prevádzku, umiestnite list papiera do blízkosti miesta nasávania vzduchu. Ak sa prilepí na rošt alebo sa vtiahne do potrubia, potom je s ťahom všetko v poriadku. Ak je ťah slabý, na kontrolu sa používa horiaca zápalka.
Kotol s otvorenou komorou
Najčastejšie, keď sa objavia chyby súvisiace s ťahom, problém nie je v ťahu samotnom, ale v komíne. Môže byť:
- Upchatý sadzami alebo kyslým kondenzátom.
- Upchatý cudzími telesami (napr. vtáčie hniezda).
- Nesprávne vypočítaný (príliš tenký alebo krátky).
- Nedostatočne izolovaný, čím sa vytvoril vzduchový uzáver.
Je potrebné skontrolovať a vyčistiť potrubie, v prípade potreby využiť služby špecialistov.
Preplňovaný plynový kotol
Výmenu vzduchu v kotloch s uzavretou spaľovacou komorou zabezpečuje ventilátor riadený spalinovým tlakovým spínačom. Príčinou poruchy trakcie býva porucha niektorého z týchto zariadení.
Vlastník kotla môže sám skontrolovať neporušenosť tlmiča pomocou multimetra - musí mať odpor 50-80 Ohmov, inak je potrebné ho vymeniť. V dôsledku nahromadenia nečistôt a prachu môže byť obežné koleso ventilátora nevyvážené. Na zistenie toho je potrebné odstrániť turbínu, odfúknuť všetok prach a niekoľkokrát otočiť obežným kolesom. Ak sa vždy zastaví v jednej polohe, je potrebné pripevniť závažie na hornú čepeľ a znova skontrolovať.
Okrem toho tlakový spínač nemusí spustiť ventilátor kvôli nízkemu napätiu v sieti. Je potrebné ho skontrolovať voltmetrom pri výstupe; spodná hranica prípustnej hodnoty je 195 V. Ak je to problém, je potrebné pripojiť stabilizátor.
Na kontrolu činnosti tlakového spínača je možné pripojiť ventilátor priamo a pokúsiť sa spustiť kotol. Ak prevádzkové problémy zmiznú, tlakový spínač vyžaduje výmenu. Na vylúčenie tlakového spínača z okruhu je možné zatvoriť jeho pripojovacie kontakty kusom drôtu - ventilátor tak bude fungovať bez zastavenia.
Kotly sú dodávané s uzavretou komorou koaxiálnymi komínmi, ktoré sú inštalované horizontálne a preto prakticky nepodliehajú upchávaniu.
Iné poruchy a významy kódov
Väčšina ďalších chybových kódov signalizuje núdzový signál z konkrétneho snímača, spôsobený jeho poruchou, prerušením vedenia alebo poruchou monitorovaného zariadenia. Všetky možnosti chýb, ktoré nástenný plynový kotol Junkers môže vyrobiť a ako ich opraviť, nájdete v návode na váš konkrétny model. Zoznam chýb sa môže líšiť v závislosti od série, spôsobu indikácie a konfigurácie kotla, pričom rovnaký kód môže mať v rôznych modeloch odlišný význam.
Porucha #1 - hluk počas prevádzky
Teleso kotla nie je dokonale utesnené a často sa v ňom usadzuje prach, najmä na obežnom kolese ventilátora, ktorý nasáva špinavý vzduch z kotla. Pri kotloch s turbodúchadlom sa po rekonštrukciách domov môže vyskytnúť zvýšené množstvo prachu.
Ak máte vzduchový kompresor, problém sa dá relatívne ľahko vyriešiť. Odstráňte predný panel kotla a odskrutkujte turbínu. Stlačeným vzduchom prefúknite celý ventilátor, jeho sedaciu plochu a následne celý kotol. Pri čistení dosky buďte opatrní, aby nápor vzduchu neuvoľnil kontakty.
Nechajte prach v miestnosti usadiť a kotol znova vyfúknite. Opakujte tento postup niekoľkokrát, kým sa úplne nevyčistí. Obežné koleso a kryt ventilátora je možné utrieť mydlovou vodou, pričom dávajte pozor, aby ste nenamočili motor a elektrické kontakty. Ak je množstvo prachu značné, požiadajte odborníka o odstránenie a umytie plynového horáka.
Pravidelná údržba a servis
Pravidelné servisné kontroly kotlov Junkers a Bosch sú kľúčové pre ich dlhodobú a spoľahlivú prevádzku. Odporúča sa vykonávať ich po skončení vykurovacej sezóny, ideálne v mesiacoch marec až september.
Štandardný servis zvyčajne zahŕňa:
- Zhodnotenie stavu kotla a jeho funkčnosti pred servisom.
- Vyčistenie priestoru kotla vysávačom a tlakovým vzduchom.
- Vyčistenie sitka na spiatočke.
- U starších kotlov (nad 2 roky) vypustenie vykurovacej vody z kotla a doplnenie tlaku v expanznej nádobe na hodnoty uvedené výrobcom.
- Demontáž horáka, jeho vyčistenie mosadznou kefou, tlakovým vzduchom, vysávačom, prípadne oplachom.
- Vyčistenie primárneho výmenníka tepla.
- Vyčistenie lopatiek spalinových (turbo) alebo kondenzačných ventilátorov tlakovým vzduchom, prípadne oplachom.
- Očistenie elektród horáku a zhodnotenie ich stavu, s možnosťou preventívnej výmeny.
- Kontrola tlaku na tryskách, prípadne nastavenie minimálneho a maximálneho tlaku. U kondenzačných kotlov nastavenie CO2 v spalinách pomocou analyzátora.
- Kontrola funkcie bezpečnostných systémov kotla.
Junkers sa mení na BOSCH
Značka Junkers si už viac ako 120 rokov spája s overenými technológiami v oblasti vykurovania. Hugo Junkers, priekopník v tepelnej technike, bol vždy zdrojom inovácií a stanovoval štandardy v tepelnom priemysle. Táto odbornosť sa teraz spája so silnou a tradičnou značkou Bosch, ktorá vyniká svojou kvalitou a inovatívnou silou.
Dôležitosť nákupu kotlov Junkers alebo Bosch z oficiálnych zdrojov
Vážení zákazníci, množia sa otázky týkajúce sa podozrivo nízkych cien kotlov u niektorých konkurentov. Je dôležité si uvedomiť, že ak sa cena výrazne líši od bežnej (o viac ako 2%), ide s najväčšou pravdepodobnosťou o tzv. šedý dovoz. To znamená, že kotol nie je zakúpený u výhradného dovozcu pre danú krajinu, ale je dovezený napríklad z Poľska alebo Slovenska.
Hoci sa môže zdať, že ide o produkt pre európsky trh a teda rovnaký, plynový kotol je zariadenie, ktoré musí mať vyhlásenie o zhode pre konkrétny trh. Bez neho je zakázané ho prevádzkovať. Nákupom takéhoto zariadenia strácate nielen záruku, ale vystavujete sa aj riziku, že v prípade ohrozenia zdravia osôb spôsobeného používaním tohto výrobku sa môžete dopustiť trestného činu. Pri plynových kotloch nemôžete vinu zvaliť na predajcu, pretože vy ako užívateľ nesmiete výrobok používať, ak nie je odborne uvedený do prevádzky. Samotným začatím prevádzky kotla na seba preberáte zodpovednosť.
Priamy predajcovia kotlov Junkers pre danú krajinu nie sú schopní poskytovať takéto nízke ceny. Je preto dôležité dať si pozor, aby ste sa nestali obeťou neserióznych obchodníkov.