Nezávislé Kúrenie vo Volkswagen California

Pre cestovateľov, ktorí radi objavujú aj počas chladnejších dní, je **nezávislé kúrenie** kľúčovým prvkom komfortu a slobody. Modely Volkswagen California sú vďaka nemu dokonale prispôsobené celoročnému využívaniu, zabezpečujúc príjemné teplo a pohodlie podľa individuálnych predstáv.

Význam nezávislého kúrenia pre cestovateľov

Kempovanie len v peknom počasí už nie je nutnosťou. Nezávislé kúrenie sa stará o príjemné teplo a pohodlie, či už v modeloch California Beach & Camper a Coast (voliteľne) alebo v modeli Ocean (sériovo). Systém umožňuje vyhrievanie interiéru vozidla alebo aj motora bez potreby zapnutého motora. Princíp fungovania nezávislého kúrenia spočíva v tom, že má vlastný zdroj energie a vlastný spaľovací systém.

Chceli by ste si v zime sadnúť do vyhriateho auta, nemusieť škriabať sneh z okien a rovno pohodlne vyraziť? Pokiaľ nemáte garáž, riešenie existuje a volá sa nezávislé kúrenie v aute.

Koncept FreeSpirit: Príklad integrovaného riešenia

Koncept FreeSpirit bol vyvinutý pre vozidlo VW Transporter T5/6 s dlhým rázvorom a vysokou strechou. Svojimi kompaktnými vonkajšími rozmermi a do detailu premysleným interiérom vytvára dokonalý „stroj na zážitky“, navrhnutý pre dvoch cestovateľov, ktorí sa rozhodli plniť si svoje cestovateľské sny.

Aby sa dalo o obytnom priestore hovoriť ako o obytnom, mal by spĺňať viaceré kritériá. Jedným z najdôležitejších je výška obytného priestoru, ktorá sa značne podieľa na miere komfortu života v obytnom aute počas nepriaznivého počasia. Tepelne izolovaná zvýšená strecha (Hochdach) teda dáva možnosť fungovania v aute vzpriamene a celoročne.

Vybavenie a energetická sebestačnosť FreeSpirit

Na ploche 4,8 m² sa v koncepte FreeSpirit nachádza všetko potrebné: kuchyňa, obývačka a spálňa. Kuchyňa disponuje zabudovaným plynovým dvojvaričom Dometic HGB 2335, plnohodnotným umývadlom s kombinovanou vodovodnou/sprchovou batériou, kompresorovým chladiacim boxom ENGEL s objemom 32 litrov a množstvom úložných priestorov.

Základom obývacieho priestoru je sedenie (117x60 cm), z ktorého sa „dvoma ťahmi“ stane komfortná posteľ (117x200 cm) s plnohodnotným matracom a prateľným poťahom. V kabíne vodiča sa nachádza otočné sedadlo spolujazdca, ktoré doplní celkový počet miest na sedenie na 3-4. Objemné odkladacie priestory v interiéri, vďaka vysokej streche, poskytujú dostatočný priestor na uskladnenie oblečenia a drobného kempingového príslušenstva. Pre väčšie predmety slúži „garáž“ v zadnej časti auta s objemom 400 litrov.

U konceptu FreeSpirit je kladený dôraz predovšetkým na **energetickú sebestačnosť** a správne vyváženie objemu komodít, akými sú voda, či plyn. Tým pádom množstvo „nutených zastávok v kempe“ výrazne klesá a vypadáva z itinerára cestovateľa.

• Voda: 84 litrov pitnej vody na palube umožní fungovanie dvojčlennej posádke zhruba na 2-3 dni. 45-litrová odpadná nádrž, umiestnená v interiéri, je chránená pred mrazom, čo umožňuje plnohodnotné využitie auta aj počas zimných mesiacov.
• Ohrev vody: 10-litrový bojler na ohrev teplej vody pomocou horúceho vzduchu z kúrenia (v zime) alebo pomocou elektrickej špirály o výkone 500W (v lete), zabezpečí dostatočné množstvo vody pre sprchovanie dvom ľuďom súčasne.
• Plyn: 2,75 kg propánu v plniteľnej fľaši Campingaz R907 napája jediný plynový spotrebič - sporák. Toto množstvo plynu je dostačujúce na niekoľko mesiacov, pričom fľaše sú vymeniteľné v sieti Campingazu po celej Európe.

Tepelný komfort v koncepte FreeSpirit

O **teplotný komfort** posádky počas celého roka sa stará 2 kW teplovzdušné naftové kúrenie Autoterm 2D. V kombinácii s 19 mm kaučukovou izoláciou celej karosérie dokáže bez akéhokoľvek zaváhania udržiavať zvolenú teplotu aj počas tuhých mrazov. Je napájané priamo z 80-litrovej naftovej nádrže vozidla.

Energetické srdce FreeSpirita, ktoré žiari modrou farbou, bije v rytme 12 voltov, čo naznačuje použitie špičkových komponentov z dielne VictronEnergy. Technológia batérií LiFePo4, s obrovským počtom vybíjacích cyklov (3000+), kompaktnými rozmermi a nízkou hmotnosťou, si tiež našla pevné miesto v elektrickej schéme.

Štandardnú energozostavu FS tvorí:

• 200 Ah LiFePo4 batéria s BMS s kapacitou 2.560 Wh.
• Multiplus 12V/1200/50A - 1000W menič 12/230V s integrovanou sieťovou nabíjačkou 50A.
• SmartSolar 100/30 - 30A solárny regulátor k 315Wp solárnemu panelu.

Farba obkladových materiálov, tvar a konštrukcia nábytku, či drobné kožené doplnky - to všetko sú komponenty, ktoré obytnému priestoru dodávajú mieru jeho útulnosti. Nemenej dôležité pre komfort je prúdenie a výmena vzduchu. Strešné okno, bočné karavanové okná s dvojitým sklom a strešný ventilátor MaxxFan alebo Fiamma Turbo Vent sú účinnou zbraňou v boji proti kondenzu a zároveň zabezpečujú príjemný spánok vďaka vstavaným roletám proti hmyzu. Kombináciou týchto prvkov je možné v obytnom priestore nechať prúdiť vzduch podľa vlastných predstáv.

Typy nezávislých kúrení v autách

Nezávislé kúrenie môže byť teplovodné alebo teplovzdušné. Každý typ má svoje špecifiká a je vhodný pre rôzne potreby.

Teplovodné kúrenie

Tento typ kúrenia umožňuje vyhrievať interiér využitím teplej vody. Systém obsahuje spaľovaciu jednotku, ktorá spaľuje diesel alebo benzín na vygenerovanie tepla. Teplo sa dostane do výmenníka, kde sa premení na teplú vodu, ktorá potom prúdi do motora a následne do interiéru vozidla.

Teplovzdušné kúrenie

Vykurovaný vzduch sa pomocou ventilátora rozfúkava do interiéru vozidla. Systém môže obsahovať rôzne rozvody, aby sa teplo rovnomerne rozložilo v celom priestore, napríklad aj v batožinovom. Pri montáži sa samotná jednotka bežne umiestňuje pod vozidlo alebo do motorového priestoru.

Možnosti vykurovania pre Volkswagen California

Volkswagen California ponúka viacero variantov nezávislého vykurovania, prispôsobených rôznym potrebám a preferenciám.

Plynové vykurovanie

• Vodné a vzduchové vykurovanie na plyn: Systém s výkonom 6 kW distribuuje teplý vzduch rovnomerne po interiéri prostredníctvom piatich vzduchových otvorov. Používa dve 11 kg plynové fľaše a akumuluje 10 litrov teplej vody pre kuchyňu a kúpeľňu.
• Vodné a vzduchové vykurovanie na plyn a elektrinu: Doplnková funkcia k plynovému systému je elektrické ovládanie vykurovania, ktoré vyžaduje externý zdroj energie.

Naftové vykurovanie

• Vodné a vzduchové vykurovanie na naftu a elektrinu: Okrem funkcií plynového a elektrického vykurovania ponúka aj prevádzku na naftu a elektrinu. Zabezpečuje mimoriadne dlhé a nezávislé vyhrievanie a znižuje hmotnosť vďaka odstráneniu plynových fliaš (na varenie je pripravená 5 kg plynová fľaša).

Elektrické a kombinované vykurovanie

• Prídavné vodné vykurovanie s programovateľným nezávislým kúrením: Podporuje vyhrievanie vozidla a vďaka programovaniu umožňuje vyhrievanie vozidla až 60 minút vopred, napríklad pre rýchle rozmrazenie okien kabíny.

Programovateľné a prídavné kúrenie

• Nezávislé kúrenie plus prídavné kúrenie: Nezávislé kúrenie na palivo rýchlo vyhreje interiér pomocou vzduchových výduchov. Voliteľne je k dispozícii diaľkové ovládanie.
• Nezávislé kúrenie plus prídavné vodné vykurovanie, na želanie programovateľné: Nezávislé kúrenie na palivo vyhreje interiér rýchlo pomocou vzduchových výduchov. Vodné vyhrievanie dodatočne podporuje vyhrievanie vozidla pri bežiacom motore.

Výhody a aspekty nezávislého kúrenia

Práve zvýšenie komfortu je jednou z hlavných výhod nezávislého kúrenia. Je to obzvlášť výhodné v zimných mesiacoch alebo v chladných ranných hodinách, keď môže byť vnútro auta ešte veľmi studené. Umožňuje vodičom a cestujúcim vstúpiť do predhriateho vozidla, čo výrazne zvyšuje pohodlie pri jazde. Keďže nezávislé kúrenie funguje oddelene od hlavného motora, nie je potrebné nechať motor bežať na vykurovanie auta.

Nezávislé kúrenie zabraňuje zahmlievaniu okien v dôsledku kondenzácie, čo zvyšuje bezpečnosť a viditeľnosť z auta. Okrem toho poskytuje teplé prostredie vo vnútri vozidla, čo je prospešné pre zdravie, najmä v prípade ľudí citlivých na chlad. Výhodou je určite aj fakt, že toto kúrenie môžete spustiť na diaľku, napríklad cez svoj smartfón.

Cena nezávislého kúrenia do auta sa líši v závislosti od viacerých faktorov. Medzi tie hlavné patria typ (teplovzdušné alebo teplovodné), značka a model kúrenia a jeho výkonové parametre. Všeobecne platí, že celkové náklady začínajú niekde okolo sumy 1 000 Eur, pri väčších autách to môže byť aj viac. Pri teplovzdušnom kúrení sú síce náklady o niečo menšie, no treba počítať s tým, že 30 minút funkčnosti nezávislého kúrenia v aute spotrebuje 0,2 až 0,5 litra paliva, ktoré sa spotrebuje pre činnosť systému a ohrev kabíny vozidla, prípadne aj motora alebo batožinového priestoru.

tags: #teplovzdusne #kurenie #volkswagen #california