Pocit osvieženia v horúcom letnom dni, keď vstúpite do príjemne vychladeného interiéru vozidla, je na nezaplatenie. Klimatizácia v aute sa stala takmer nevyhnutnosťou, najmä v súčasnosti, keď sa teploty neustále zvyšujú. Okrem komfortu však klimatizácia zohráva dôležitú úlohu aj pri prevoze citlivých materiálov, ako sú potraviny, lieky či krv, a v neposlednom rade aj pri zabezpečení dôstojných podmienok pri prevoze zosnulých.
Ako funguje klimatizácia v aute?
Moderné klimatizačné systémy v automobiloch sú komplexné zariadenia, ktoré fungujú na princípe cyklického odparovania a kondenzácie chladiva. Po zapnutí klimatizácie elektronika najprv skontroluje, či sú splnené všetky podmienky pre jej činnosť. Ak áno, spustí sa kompresor.
Kompresor a jeho úloha
V prípade klimatizácií s konštantným výkonom sa kompresor spúšťa pomocou elektromagnetickej spojky. Pri verziách s premenlivým výkonom riadi jeho činnosť špeciálny ventil, ktorý reguluje prietok chladiva. Do kompresora vstupuje chladivo v plynnom skupenstve. Kompresor ho stlačí, čím sa zvýši jeho teplota.
Kondenzátor a výmena tepla
Takto zohriate chladivo je následne tlačené do kondenzátora. Tu sa ochladzuje a skvapalňuje. Proces ochladzovania prebieha pomocou náporového vzduchu, ktorý prúdi okolo kondenzátora, alebo pomocou ventilátorov. Chladivo tak odovzdáva teplo okoliu. Ak je miera ochladenia nedostatočná, elektronika zapne ventilátory pred kondenzátorom. Tlakové snímače v systéme neustále monitorujú mieru ochladzovania.
Filtrovanie a dehydratácia chladiva
Po skvapalnení v kondenzátore smeruje chladivo do filtra a dehydrátora. Toto zariadenie slúži aj ako zásobník kvapalného chladiva a zároveň odstraňuje prípadnú vlhkosť zo systému, ktorá by mohla negatívne ovplyvniť jeho funkciu.
Výparník a chladenie interiéru
Následne chladivo putuje do expanzného ventilu (trysky) a potom do výparníka. Tu sa pri nízkej teplote odparuje a odoberá teplo svojmu okoliu. Ventilátory potom nasávajú vzduch z interiéru, ženú ho cez výparník, kde sa ochladí, a následne pomocou vzduchových potrubí distribuujú studený vzduch na výduchy v kabíne.
Typy klimatizácií a ich výhody
Existuje niekoľko základných typov klimatizácií, ktoré sa líšia spôsobom inštalácie a určením:
Strešné klimatizácie
Strešné klimatizácie sú obľúbeným riešením pre karavany a obytné vozidlá. Montujú sa na strechu vozidla a dokážu efektívne chladiť aj vykurovať interiér. Ich hlavnou výhodou je, že nezaberajú cenný vnútorný priestor a sú ovládané diaľkovým ovládaním. Odporúča sa ich odborná inštalácia v servise.
Vstavané klimatizácie
Vstavané klimatizácie sú umiestnené vo vnútri vozidla, často pod sedadlami. Sú veľmi účinné, ľahko ovládateľné diaľkovým ovládaním, menej hlučné a umožňujú distribúciu chladného vzduchu pomocou hadíc na vybrané miesta. Ich inštalácia servisným technikom je nevyhnutná a bývajú drahšie ako strešné.
Prenosné klimatizácie
Prenosné klimatizácie sú najjednoduchším a najlacnejším riešením. Sú ľahko prenosné a možno ich umiestniť kdekoľvek v interiéri vozidla. Ich chladiaci výkon je však zvyčajne nižší a môžu byť hlučnejšie, prípadne zvyšovať vlhkosť v priestore.
Pri výbere klimatizácie je dôležité zohľadniť veľkosť chladeného priestoru, aby klimatizácia dokázala dostatočne ochladiť interiér. Väčšina klimatizácií pracuje na napätí 220 V, ale s príslušnými súpravami ich možno používať aj pri prevádzke na 12 V, avšak s nižším výkonom.
Údržba a starostlivosť o klimatizáciu
Pravidelná údržba klimatizácie je kľúčová nielen pre jej optimálnu funkčnosť, ale aj pre zdravie cestujúcich. Na výparníku klimatizácie sa vplyvom teplotných rozdielov zráža vlhkosť, ktorá vytvára ideálne prostredie pre rozmnožovanie mikroorganizmov a plesní.
Dezinfekcia
Dezinfekcia klimatizácie je časovo nenáročná služba, ktorá spočíva vo vyčistení vetracích šácht a výparníka. Zanedbaná údržba môže viesť k nepríjemnému zápachu a zdravotným problémom, ako sú dýchacie ťažkosti, najmä u alergikov. Odporúča sa vykonať dezinfekciu aspoň raz ročne.
Správne používanie
Aby ste predišli prechladnutiu a šetrili energiu, dbajte na to, aby teplotný rozdiel medzi vonkajším prostredím a interiérom auta nepresiahol 5°C. Ideálna teplota v kabíne sa pohybuje medzi 21 a 23°C. Pri zapínaní klimatizácie je vhodné najprv auto poriadne vyvetrať.
Po zapnutí klimatizácie nezabudnite aktivovať vnútornú cirkuláciu vzduchu, čím znížite zaťaženie kompresora, ktorý nemusí ochladzovať aj vzduch prichádzajúci zvonka. Počas jazdy, najmä v lete, majte okná zatvorené, aby bola klimatizácia účinná.
Prevencia pred baktériami
Aby sa na výparníku nerozmnožovali baktérie a huby, odporúča sa ešte pred vypnutím motora vypnúť klimatizáciu a nechať čistý vzduch vysušiť a prefúknuť vnútro systému. Baktériám sa totiž najlepšie darí vo vlhkom prostredí.
Dodatočná montáž klimatizácie
Možnosť dodatočnej montáže klimatizácie do automobilov, ktoré ňou nie sú vybavené z výroby, je technicky realizovateľná, avšak často finančne náročná a komplikovaná. Zatiaľ čo pre niektoré vozidlá, ako napríklad Dacia Logan alebo Renault Thalia, môže byť lacnejšie kúpiť rovno auto s klimatizáciou, pri starších vozidlách, kde predajná cena už výrazne klesla, sa dodatočná montáž nemusí oplatiť.
Finančná náročnosť a kompatibilita
Cena za kompletnú klimatizáciu z vrakoviska môže dosahovať značnú sumu, niekedy aj polovicu ceny samotného vozidla. Okrem samotných komponentov (kompresor, chladiče, hadice, trubky, snímače, elektroinštalácia) je potrebné zohľadniť aj náročnosť mechanickej a elektrickej montáže, ktorá vyžaduje špecifické znalosti a zručnosti. Staršie vozidlá alebo diely môžu navyše komplikovať tesnosť a kompatibilitu.
Pre úspešnú a cenovo efektívnu dodatočnú montáž je ideálne, ak si ju majiteľ dokáže vykonať sám, s využitím dielov z vrakoviska za polovičné ceny, a ak má k dispozícii druhé rovnaké auto na porovnanie a prenos dielov. V opačnom prípade sa odporúča konzultácia s odborníkmi, ktorí dokážu posúdiť reálnosť a cenu takého zásahu.
Ako používať merače klimatizácie a skontrolovať hladinu chladiva za 6 minút Jednoduché pokyny pre začiatočníkov a domácich majstrov
Klimatizácia a jej vplyv na spotrebu paliva
Zapnutá klimatizácia, najmä pri starších a menej moderných vozidlách, môže citeľne zvýšiť spotrebu paliva. Kompresor klimatizácie, ak nie je riadený inteligentným systémom, pracuje nepretržite, čím zaťažuje motor. Klasické klimatizácie sú síce lacnejšie, ale ich používanie vyžaduje pozornosť a optimálne nastavenie.
Špecifické potreby a riešenia
Pri špeciálnych prestavbách vozidiel, ako sú napríklad pohrebné vozidlá, je klimatizácia nevyhnutnosťou na zabezpečenie požadovanej teploty a dôstojnosti pri prevoze zosnulých. Spoločnosti, ktoré sa zaoberajú výrobou takýchto prestavieb, sú priamymi dodávateľmi chladiarenských agregátov a zároveň výrobcami prestavieb s vlastnými normami kvality.
Pri výrobe pohrebných vozidiel sa dbá na individuálny prístup a dodržiavanie technologických postupov, aby vozidlá spĺňali legislatívne požiadavky a poskytovali potrebnú úroveň pri prevoze. Na Slovensku platí legislatíva, ktorá vyžaduje vybavenie pohrebného vozidla prepravným chladením a udržiavaním teploty +8°C, čo sťažuje prácu domácim firmám v porovnaní so zahraničím, kde nie sú také prísne normy.
Príklady filtrov a ich kompatibilita
Pri údržbe klimatizácie sa často mení aj kabínový filter. Nižšie uvádzame niekoľko príkladov OEM čísel a názvov filtrov pre rôzne typy vozidiel:
- OEM: 1987432061, 5901225722362, 7700424093, CU2424, DKMM110354, K1030, LA108, DENDCF019P, DCF019P, FEB21956, 21956, FTRK1030, MANCU2424, MMABCF165, BCF165, PURAH150, AH150, VAL698276, 698276, VEM46-30-1065, 46-30-1065, BOS1987431061, 1987431061
- Kabínový filter RENAULT MEGANE 1 98-- Klimatizácia CU2424 DENCKERMANN
- Kabínový filter CIVIC 92-01 Z KLIMATIZÁCIA CU2351 OYODO Japan
- KABÍNOVÝ FILTER DB VITO/V-TRIEDA 14- (ZADNÁ KLIMATIZÁCIA) CU22016 MAXGEAR
- KABÍNOVÝ FILTER BMW E38 KPL 2 KS !!!AUTOMATICKÁ KLIMATIZÁCIA!!!! 3123190020/S MAXGEAR
- KABÍNOVÝ FILTER MERCEDES W203 00- KLIMATIZÁCIA DVOJZÓNOVÁ THERMOTRONIC S AKTÍVNYM UHLÍM !!!KPL 2KS !!!
tags: #klimatizacia #do #osobneho #auta