Chybové hlásenia kotlov Junkers: Podrobný sprievodca

Porucha kotla na vrchole vykurovacej sezóny je nočnou morou každého majiteľa tohto zariadenia. Stalo sa vám už, že prestal fungovať kotol, v dome je zima a opravár môže prísť až o pár dní? Takéto poruchy plynového kotla Junkers môžu spôsobiť zúfalstvo.

Moderné kotly sú inteligentné zariadenia s vlastnou elektronikou a diagnostikou, ktorá neustále sleduje tlak, teplotu vody, množstvo plynu či správne spaľovanie. Ak niektorý z týchto parametrov nefunguje tak, ako má, kotol to okamžite rozpozná a zobrazí chybový kód - kombináciu čísiel a písmen (napr. EE, EA alebo F4). Každý výrobca používa vlastný systém označovania chýb. Moderné kotly sú navrhnuté tak, aby vás na problém upozornili ešte skôr, než dôjde k poruche. Ak sa na displeji objaví chybové hlásenie, vždy sa riaďte pokynmi v návode a konkrétnym kódom, ktorý kotol zobrazuje.

Neponáhľajte sa panikáriť, pretože mnohé poruchy plynových kotlov je možné opraviť sami, bez skúseností alebo špeciálnych nástrojov. V tomto článku si nielen dešifrujeme chybové kódy, ktoré kotol produkuje, ale ich aj prepojíme s aktuálnym stavom jednotky. Povieme vám tiež, ako niektoré problémy vyriešiť a v ktorých prípadoch sa bez pomoci odborníka nezaobídete.

Čo robiť, ak sa kotol vôbec nezapne

Keď kotol nefunguje a nesvieti ani jedna kontrolka, nereaguje žiadnym spôsobom na tlačidlo napájania, majiteľ je prekonaný najstrašnejšími podozreniami: jednotka je beznádejne rozbitá, dôjde k vážnym opravám alebo inštalácii nového zariadenia. Funkcia autodiagnostiky kotla je tu bezmocná a prístroj nezobrazí chybový kód. Kotol, ktorý žiadnym spôsobom nereaguje na pokusy o zapnutie, sa môže ukázať ako úplne funkčný, na rozdiel od kotla, ktorý vygeneroval chybový kód.

Kontrola napájania a poistiek

Dôvod je často jednoduchý: zástrčka je vytiahnutá zo zásuvky alebo je stroj vypnutý. Dieťa môže pri hraní vytiahnuť zástrčku a stroj sa môže vypnúť, aby sa ochránil pred zlyhaním siete. V celom dome navyše nemusí byť napájací zdroj - cez deň si to ľahko nevšimnete.

Ak je všetko v poriadku s napájaním, ale kotol je stále tichý, odpojte ho a odstráňte predný kryt. Ovládací panel v nástenných modeloch je zvyčajne zaistený dvoma skrutkami a kryt hlavnej priehradky je priskrutkovaný v rohoch - na ich odstránenie stačí krížový skrutkovač.

Problémom môže byť vypálená poistka na riadiacej doske, kým kotly série EuroStar môžu vydať chybu E9. Nájdite ju a skontrolujte, ak je to možné, skontrolujte ampérmetrom. V prípade potreby výmeny poistky hľadajte náhradnú na vnútornej strane veka alebo iných častí telesa kotla. Takúto rezervu pre užívateľa spravidla robí spoločnosť Junkers. Po skontrolovaní označení vymeňte poistku a skúste kotol spustiť bez priamej montáže. Ak všetko funguje, môžete si vydýchnuť, ale ak nedôjde k žiadnej odozve alebo nová poistka okamžite vyhorí, musíte zavolať špecialistu. Skontrolujte vnútro zariadenia, či nejaví známky skratu, netesnosti, zlomených alebo vytiahnutých káblov.

Ochrana pred prepätím (varistor)

Varistor chráni dosku pred prepätiami v sieti, ktoré znesú úder. Môže sa zdeformovať alebo dokonca explodovať. Varistor na doske môže byť prasknutý alebo poškodený - to znamená, že došlo k prepätiu. Oprava nie je príliš zložitá ani drahá, ale vyžaduje spájkovanie dosky a dôrazne neodporúčame, aby ste to robili sami. Zverte prácu odborníkovi a kúpte si stabilizátor napätia sami.

Problémy s komunikáciou senzora

Stáva sa, že kotol nezačne pracovať ani vtedy, keď je dom studený. Displej alebo indikátory môžu zobrazovať pohotovostný režim a na modeloch EuroStar - Chyba SS. Znamená to nedostatočnú komunikáciu so snímačom izbovej teploty alebo kotlovým termostatom. Skontrolujte integritu vodičov a spojov, pevne utiahnite kontakty. Ak je všetko neporušené, otočte gombík na mechanickom snímači a vymeňte batériu na elektronickom snímači.

Problémy s prívodom plynu

Ak sa kotol s piezoelektrickým zapaľovaním pokúša zapáliť horák, vydáva iskru, ale nezapáli sa - pravdepodobne nie je prívod plynu alebo je chybný plynový ventil. Po niekoľkých neúspešných pokusoch spustiť model linky Ceraclass A Eurostar zvýrazní Chybu EA. Na Euroline bliká „Plameň nebol rozpoznaný“, tlačidlo „reset“ a indikátor teploty 60. Dôvodov, prečo kotol nerozpozná plameň, môže byť veľa: od uzavretého plynového kohútika až po nesprávnu polohu kódovacej zástrčky.

V takejto situácii sa môžete pokúsiť iba zapáliť kuchynský sporák alebo odskrutkovať plynovú hadicu kotla (so zatvoreným kohútikom a vypnutým kotlom) a pokúsiť sa krátko otvoriť plyn. Ak sa ozve syčivý zvuk alebo sa kachle zapnú, problém je v kotle, musíte zavolať špecialistov zo servisného oddelenia, s ktorým ste uzavreli zmluvu o údržbe plynového zariadenia. Ak nedochádza k syčaniu, potom sa vypne prívod plynu do domu, počkajte, kým sa dodávka plynu neobnoví. V každom prípade musí byť odskrutkovaná plynová hadica pripojená späť ku kotlu bez straty tesnenia.

Kotol sa stále vypína

Jeden z najbežnejších problémov: kotol začne pracovať, horák sa rozsvieti a potom sa vypne. Zároveň môže vydávať chybu E9, CE, EA alebo lampa bliká pri 45 alebo 75 stupňoch - „žiadny ionizačný prúd.“ Tento problém sa môže vyskytnúť pri každom zapálení alebo príležitostne, nepredvídateľne, okamžite alebo po krátkom čase - pretože príčiny tohto správania kotla môžu byť rôzne.

Upchatý filter

Toto je bežný problém dvojokruhových kotlov, čo je zriedkavo indikované vlastnou diagnostikou, pretože filter prívodu vody je zvyčajne umiestnený vonku a nie je pripojený k snímaču. K vypnutiu dôjde pri pokuse o prepnutie na TÚV, pretože voda netečie do špirály alebo tečie pod slabým tlakom a kotol sa prehrieva.

Ak chcete vyčistiť filter, vypnite kotol a na prívodnom potrubí vody do kotla nájdite oblasť v tvare obráteného „U“. Výnimkou sú modely Cerapur, tie majú zabudovaný hrubý filter studenej vody. Pred a po nej zatvorte kohútiky, odskrutkujte maticu - hrot. Vyberte a dôkladne opláchnite sieťku a opláchnite telo. Ak je kazeta poškodená - ohnutá alebo prasknutá, kúpte si novú. Zložte všetko späť a otvorte oba kohútiky.

Zaseknuté čerpadlo

Vo väčšine modelov plynových kotlov Junkers je čerpadlo zabudované a riadené systémom, jeho poruchu signalizuje blikajúca 45 stupňová dióda, chyba E9, v závislosti od modelu.

Ak chcete zistiť, či je rotor čerpadla zaseknutý, musíte ho rozobrať:

1. Vypnite kotol.
2. Nájdite čerpadlo v pravej dolnej časti kotla.
3. Umiestnite pod ňu malú nádobu.
4. Na odstránenie krytu odskrutkujte skrutku s veľkou lesklou hlavou pomocou plochého skrutkovača.
5. Z čerpadla odtečie trocha vody - dbajte na to, aby sa nedostala na plošný spoj alebo inú elektroniku.
6. Skúste mierne pootočiť rotor vo vnútri čerpadla špičkou skrutkovača. Ak to ide ľahko, montujeme a hľadáme ďalej poruchu, ak nie, čerpadlo opravíme alebo vymeníme.
7. Všetko zložte v opačnom poradí.

Riskantnejším, ale aj presnejším spôsobom kontroly je zapnúť kotol s demontovaným čerpadlom a vypnutou vodou a opatrne do neho zatlačiť skrutkovač, až kým pri dotyku s rotujúcim rotorom nezačujete charakteristický zvuk.

Ak je čerpadlo zanesené vzduchom zachyteným vo vykurovacom systéme, špeciálny ventil ho pomôže vypustiť. Ventil je spravidla umiestnený na hornom okraji čerpadla, v hĺbke. V závislosti od konštrukcie sa dá odskrutkovať alebo zdvihnúť. Keď je kohútik prívodu chladiacej kvapaliny otvorený, vzduch bude vychádzať so syčaním a kotol bude fungovať ako predtým.

Chybný snímač plameňa

Stáva sa, že hlavný horák sa podarí zapáliť, ale okamžite zhasne a kotol produkuje Chybu EA alebo 60 stupňová dióda bliká. To znamená, že nefunguje správne snímač kontroly plameňa - termočlánok alebo ionizačná dióda a ochrana sa chybne vypne, čím sa vypne horák, aby sa zabránilo úniku plynu bez spaľovania.

Na odstránenie takejto poruchy nie je potrebné vždy meniť snímač, niekedy stačí kotol vytiahnuť zo zásuvky a vložiť hore dnom. Táto manipulácia pomáha, pretože veľa kotlov Junkers je fázovo závislých; ak sa fáza a nula kotla a výstup nezhodujú, ionizačný prúd sa nevytvára a snímač nefunguje. Ďalším dôvodom takéhoto rozpadu je skrat medzi nulou a zemou v ktorejkoľvek časti elektrického vedenia v dome. Ak sa nájde podobný problém, opravte ho a reštartujte kotol.

Nízky tlak chladiacej kvapaliny alebo problémy s expanznou nádržou

Na prednom paneli každého kotla je indikátor tlaku vykurovacieho systému. Má červené zóny pre príliš nízke a príliš vysoké hodnoty. Tlak 1,5 bar sa považuje za normálny pre studený kotol: pri 1 bar je šípka už v červenej zóne a pri 0,5 bar sa kotol vypne Chybou CE alebo CF, kým sa tlak neobnoví.

Ak bol kotol nainštalovaný nedávno - pred niekoľkými týždňami, táto situácia je bežná, stačí pridať čistú vodu cez špeciálny kohútik. Ale neponáhľajte sa s dopĺňaním vody do systému, ktorý je v prevádzke už niekoľko rokov. Keď sa voda zahreje, roztiahne sa a tlak stúpa - to je norma. Ak však okamžite vyskočí o 0,7 - 1,5 baru, naznačuje to nedostatok vzduchu v expanznej nádrži.

Vstavaná expanzná nádrž sa líši od vonkajšej: je plochá a umiestnená v zadnej časti kotla. Nafukovacia armatúra je hore, so závitovým uzáverom. Ak chcete nádrž načerpať, musíte najskôr uvoľniť tlak na vypnutý kotol vypustením vody. Potom pripojte čerpadlo alebo kompresor k armatúre v hornej zadnej časti nádrže a načerpajte ho až na 1,3 - 1,4 bar. Po vypnutí čerpadla pridajte vodu, pričom tlak v studenom systéme upravte na 1,5 - 1,6. Ak aj pri zahriatí kotla zostáva nízky tlak vo vykurovacom okruhu, potom je naozaj potrebné vodu doplniť. Kde nájdete hadičku na to určenú, je uvedené v návode k modelu prístroja, ale pripomenieme len potrebu naplniť túto hadičku vodou pred otvorením kohútika, aby sa do pumpy a batérií nedostal vzduch. Nezabudnite skontrolovať tesnosť všetkých kohútikov, prípojok a radiátorov, ako aj vnútorných častí kotla - voda cirkulujúca v systéme niekam odišla.

Žiadny ťah v komíne

Problémy s ťahom poznajú aj všetky typy kotlov - ako s klasickým komínom, tak aj s koaxiálnym. Upozorňujú na tento problém chyby A4, C4, C6, dióda bliká 45 stupňov, niekedy striedavo s 90 stupňami. Keď sa takéto chyby vyskytnú, musíte najskôr zistiť, či skutočne existuje problém, pretože trakčný senzor mohol fungovať nesprávne a poruchy C4 a C6 môžu tiež naznačovať problémy s tlakovým spínačom. Tí, ktorí niekedy zapálili kachle alebo krb, vedia, aké nebezpečné je spätné prúdenie vzduchu, napĺňanie domu oxidom uhoľnatým a dymom.

Kontrola ťahu

Pre kontrolu ťahu najskôr zistite, odkiaľ váš kotol berie spaľovací vzduch. Modely s otvorenou spaľovacou komorou ho odoberajú z miestnosti, zvyčajne cez rošt v spodnej časti nástenných a bočných verzií na podlahu. Pri uzavretej spaľovacej komore sa vzduch odoberá z ulice cez vonkajšie potrubie koaxiálneho komína. Keď je zariadenie v prevádzke alebo sa pokúša o prevádzku, umiestnite list papiera do blízkosti miesta nasávania vzduchu. Ak sa prilepí na rošt alebo sa vtiahne do potrubia, potom je s ťahom všetko v poriadku. Ak existuje trakcia, ale je slabá, nemusí stačiť na udržanie papiera. V tomto prípade sa na kontrolu používa horiaca zápalka.

Problémy s komínom (otvorená komora)

Najčastejšie, keď sa objavia trakčné chyby, v skutočnosti žiadne nie sú. Hlavným dôvodom sú problémy s komínom. Môže byť:

• upchaté sadzami alebo kyslým kondenzátom;
• upchaté cudzími telesami - niekedy si vtáky môžu urobiť hniezdo v komíne, ktorého zvyšky spadnú dovnútra;
• nesprávne vypočítané - príliš tenké alebo krátke;
• nedostatočne izolované, vytvoril sa vzduchový uzáver.

Skontrolujte a vyčistite potrubie, v prípade potreby využite služby špecialistov.

Preplňovaný plynový kotol (uzavretá komora)

Výmenu vzduchu v kotloch s uzavretou spaľovacou komorou má na starosti ventilátor riadený spalinovým tlakovým spínačom - tlakovým spínačom. Tlakový spínač a turbína sú umiestnené v hornej časti kotla, nad plynovým horákom a výmenníkom tepla, priamo pod začiatkom komína. Príčinou poruchy trakcie býva porucha niektorého z týchto zariadení.

Vlastník kotla môže sám skontrolovať neporušenosť tlmivky pomocou multimetra - musí mať odpor 50 - 80 Ohmov, inak je potrebné ju vymeniť. V dôsledku nahromadenia nečistôt a prachu môže byť obežné koleso ventilátora nevyvážené. Aby ste to zistili, odstráňte turbínu, odfúknite všetok prach a niekoľkokrát otočte obežné koleso. Ak sa vždy zastaví v jednej polohe, pripevnite závažie na hornú čepeľ a znova skontrolujte.

Okrem toho tlakový spínač nemusí spustiť ventilátor kvôli nízkemu napätiu v sieti: skontrolujte ho voltmetrom vo výstupe, spodná hranica prípustnej hodnoty je 195 V. Ak je to problém, pripojte stabilizátor. Ak chcete skontrolovať činnosť tlakového spínača, pripojte ventilátor priamo a pokúste sa spustiť kotol. Ak prevádzkové problémy zmiznú, tlakový spínač vyžaduje výmenu. Na vylúčenie tlakového spínača z okruhu zatvorte jeho pripojovacie kontakty kusom drôtu - ventilátor tak bude fungovať bez zastavenia. Kotly sú dodávané s uzavretou komorou, koaxiálne komíny, ktoré sú inštalované horizontálne a preto prakticky nepodliehajú upchávaniu. Väčšina chybových kódov, ktoré sme ešte nespomenuli, označuje tiesňový signál z konkrétneho snímača, spôsobený jeho poruchou, prerušením vedenia alebo poruchou monitorovaného zariadenia.

Iné poruchy a významy kódov

Všetky možnosti chýb, ktoré nástenný plynový kotol Junkers vyrába a opravuje, nájdete v návode na váš model. V závislosti od série, spôsobu indikácie a konfigurácie kotla sa zoznam chýb môže líšiť a niekedy rovnaký kód v rôznych modeloch nemá úplne rovnaký význam.

Hluk počas prevádzky

Teleso kotla nie je utesnené a často sa v ňom usadzuje prach. Najviac sa ho hromadí na obežnom kole ventilátora, pretože odsáva špinavý vzduch z kotla. Pri kotloch s turbodúchadlom po rekonštrukciách domov často vzniká prach, najmä ak boli poklepané steny alebo boli rezané keramické dlaždice.

Ak máte vzduchový kompresor, problém sa dá ľahko vyriešiť. Odstráňte predný panel kotla a odskrutkujte turbínu. Stlačeným vzduchom prefúknite celý ventilátor, potom jeho sedaciu plochu a následne celý kotol. Pri čistení dosky buďte opatrní - nápor vzduchu môže uvoľniť kontakty. Nechajte prach v miestnosti usadiť a kotol znova vyfúknite. Vykonajte niekoľko takýchto cyklov, kým sa úplne nevyčistí. Obežné koleso a kryt ventilátora je možné utrieť mydlovou vodou - dávajte pozor, aby ste nenamočili motor a elektrické kontakty. Ak je veľa prachu, požiadajte odborníka z firmy na údržbu a opravu plynového kotla Junkers, aby odstránil a umyl aj plynový horák. Nemali by ste to robiť sami - nesprávna inštalácia môže spôsobiť únik plynu a výbuch.

Batérie sa nezahrievajú

Ak sa dvojokruhový kotol neprepne do režimu vykurovania ani pri zavretých všetkých kohútikoch teplej vody v kuchyni a kúpeľni, je s najväčšou pravdepodobnosťou vadné čidlo prietoku resp. trojcestný ventil. V tomto prípade sa chyba spravidla nezobrazuje - kotlu sa zdá, že je konštantný odber vody a funguje v súlade s touto situáciou. Ak naozaj dlho používate teplú vodu a batérie vychladli, kotol funguje normálne, prioritou je okruh TÚV. V systéme s dvojokruhovým kotlom je vyhrievaný vešiak na uteráky pripojený k topnému okruhu a nie ako v byte k stúpačke teplej vody. Ak k takémuto problému dôjde počas prvého spustenia po inštalácii, sú možné chyby návrhu. Napríklad vyhrievaný držiak na uteráky môže byť pripojený k okruhu TÚV ako vo výškových budovách s centralizovaným zásobovaním teplou vodou.

Dekódovanie chybových kódov Junkers

Junkers, dnes patriaci pod koncern Bosch Thermotechnik, patrí medzi najznámejšie a najrozšírenejšie kotly v slovenských domácnostiach. Na trhu nájdete predovšetkým plynové kondenzačné kotly ako Bosch Condens 2300i, 2500i, 7000i či Junkers Cerapur, ktoré sú určené pre rodinné domy aj byty. Pri akejkoľvek odchýlke sa na displeji zobrazí chybový kód.

Junkers Euroline

Junkers Eurostar, Junkers Ceraclass

Junkers s doskou S4962

tags: #chybove #hlasenia #junkers