Pokiaľ nemáte garáž a chcete si v zime sadnúť do vyhriateho auta bez škrabania snehu z okien, riešením je nezávislé kúrenie do auta. Tento systém umožňuje vyhrievanie interiéru vozidla alebo aj motora bez toho, aby bolo potrebné nechávať zapnutý motor.
Princíp fungovania nezávislého kúrenia
Princíp fungovania nezávislého kúrenia spočíva v tom, že má vlastný zdroj energie a vlastný spaľovací systém. Systém nezávislého kúrenia má vlastné spaľovanie paliva (nafty alebo benzínu) priamo z nádrže vozidla.
Typy nezávislého kúrenia
Existujú dva hlavné typy nezávislého kúrenia:
- Teplovodné kúrenie: Toto kúrenie ohrieva chladiacu kvapalinu, ktorá cirkuluje v obehu a zabezpečuje tak predhriatie motora a vyhrievanie interiéru cez ventilátor. Systém má spaľovaciu jednotku, ktorá spáli diesel alebo benzín na vygenerovanie tepla. Teplo sa dostane do výmenníka, kde sa premení na teplo, odtiaľ sa to teplo dostane do motora a potom do interiéru vozidla. Niektorí výrobcovia ponúkajú systémy nezávislého kúrenia, ktoré ohrievajú iba vodu vo vykurovacom okruhu interiéru. Dôraz je kladený na odmrazovanie skiel a vyhriatie interiéru, motor ale vyhrievaný nie je. Tieto riešenia si vyžadujú menej energie, no nie sú vhodné pre vodičov, ktorí jazdia na krátke vzdialenosti.
- Teplovzdušné kúrenie: Vykurovaný vzduch sa následne pomocou ventilátora rozfukuje do interiéru vozidla. Systém môže obsahovať rôzne rozvody, aby sa teplo rovnomerne rozložilo v celom priestore, napríklad aj v batožinovom.
Niektoré moderné systémy dokonca umožňujú individuálne nastavenie nezávislého kúrenia: iba interiér, iba motor alebo oboje.
Elektrické systémy nezávislého kúrenia
Existujú aj elektrické systémy nezávislého kúrenia. Teleso kúrenia je často pripevnené k bloku motora alebo blízko vedenia chladiacej kvapaliny a ohrieva chladiacu kvapalinu, aby sa zabránilo štartovaniu za studena. Tieto systémy sú podstatne lacnejšie na nákup a inštaláciu ako klasické systémy nezávislého kúrenia. Sú však vhodné len pre vodičov, ktorí majú na mieste parkovania zásuvku, pretože musia bežať aspoň 50 až 60 minút, aby sa auto zohrialo.
Výhody nezávislého kúrenia
Nezávislé kúrenie prináša množstvo výhod:
- Zvýšený komfort: Umožňuje vodičom a cestujúcim vstúpiť do predhriateho vozidla, čo výrazne zvyšuje pohodlie pri jazde, najmä v zimných mesiacoch alebo v chladných ranných hodinách.
- Odmrazovanie skiel: Nezávislé kúrenie zabraňuje zahmlievaniu okien v dôsledku kondenzácie, čo zvyšuje bezpečnosť a viditeľnosť z auta.
- Predhrievanie motora: Predhrievaný motor eliminuje studený štart a fázu chodu za studena, čo zasa znamená úsporu paliva, menej emisií CO2 a zníženie opotrebovania motora.
- Ochrana zdravia: Poskytuje teplé prostredie vo vnútri vozidla, čo je prospešné pre zdravie, najmä v prípade ľudí citlivých na chlad.
- Diaľkové ovládanie: Kúrenie môžete spustiť na diaľku, napríklad cez smartfón.
Nevýhody a prevádzkové náklady
Jedinou nevýhodou je samotný zvyk na teplú kabínu. Čo sa týka nákladov, celkové náklady na nezávislé kúrenie do auta začínajú niekde okolo sumy 1.000 Eur, pri väčších autách to je aj viac. Pri teplovzdušnom kúrení sú síce náklady o niečo menšie.
Treba počítať s tým, že 30 minút funkčnosti nezávislého kúrenia v aute vás vyjde 0,2 až 0,5 litra paliva. Toto palivo sa spotrebuje pre činnosť systému a ohrev kabíny vozidla, prípadne aj motora alebo batožinového priestoru.
Dodatočná montáž a údržba
Nezávislé kúrenie si môžete dokúpiť buď ako voliteľný prvok výbavy priamo z výroby, alebo si ho môžete dať namontovať dodatočne. Pri dodatočnej montáži je najlepšie obrátiť sa na profesionálov a kvalitné systémy. Medzi najvýznamnejších výrobcov systémov nezávislého kúrenia patria Webasto, Eberspächer, Truma, Defa a Calix.
Inštalácia je zložitá a sprevádza ju aj určitá dávka nebezpečenstva, keďže je potrebné pripojenie k palivovému vedeniu. Inštalácia často trvá niekoľko dní. Náklady na dodatočnú montáž sú minimálne 1000 eur.
Dodatočná údržba často nie je potrebná a nezávislé kúrenie by malo vydržať tak dlho ako auto samotné.
Montáž nezávislého topení Planar do Toyoty Proace!! | Jakým chybám se vyhnout?
Dôležité upozornenia pri používaní
Keďže prídavné kúrenie tiež spotrebúva palivo a spôsobuje emisie, prevádzkový čas by mal byť čo najkratší. Na zahriatie auta zvyčajne stačí 15 až 20 minút.
Na prevádzku nezávislého kúrenia je potrebná aj elektrická energia (na zapálenie plameňa), ktorú zabezpečuje autobatéria. Aby sa predišlo následným problémom so štartovaním, auto by malo po použití nezávislého kúrenia jazdiť na dobitie batérie ideálne asi tak dlho, ako dlho bežalo nezávislé kúrenie.
Nezávislé kúrenie sa nesmie zapínať na čerpacích staniciach ani na iných miestach s horľavými materiálmi. Nemalo by sa používať ani v garážach alebo iných uzavretých miestnostiach, inak hrozí otrava výparmi.
Možnosti ovládania nezávislého kúrenia
V súčasnosti existuje veľa možností ovládania nezávislého kúrenia:
- Rádiové diaľkové ovládanie: Najznámejšie a najrozšírenejšie je ovládanie rádiovým diaľkovým ovládačom. Ten umožňuje aktiváciu nezávislého kúrenia zo vzdialenosti až 1000 metrov.
- Časovač: Ak odchádzate každý deň v rovnakom čase, môžete si zaobstarať aj časovač, ktorý vám umožní naprogramovať štart nezávislého kúrenia.
- GSM modul: Niektoré zo systémov obsahujú aj GSM modul - ten poskytuje pripojenie k mobilnej sieti, vďaka čomu je možné kúrenie aktivovať hovorom alebo SMS.
- Aplikácia pre smartfóny: Moderné systémy je možné ovládať aj pomocou aplikácie pre smartfóny. Výrobca Webasto napríklad ponúka aplikáciu ThermoConnect, vďaka ktorej sa dá pripojiť k hlasovému asistentovi od Amazonu Alexa. Ovládanie pomocou smartfónových aplikácií je možné dodatočne namontovať aj na staršie zariadenia. Eberspächer tiež ponúka integráciu Alexy pre niektoré staršie typy nezávislého kúrenia.
Špecifiká nezávislého kúrenia vo VW Sharan
Vo VW Sharan je častou témou nezávislé kúrenie, známe aj ako "bufík" pri ľavom zadnom kolese. Mnoho vodičov sa snaží o úpravu originálneho nezávislého kúrenia na diaľkové ovládanie, aby zohrialo aj motor.
Pri problémoch s kúrením vo VW Sharan, ktoré boli v testoch na posledných priečkach, je možné skontrolovať dolámané lopatky na vodnej pumpe, ktoré spôsobujú nedostatočnú cirkuláciu vody. Dodatočná montáž 500 až 700W elektrickej špirály do výduchov palubnej dosky môže tiež výrazne zlepšiť ohrev.
Ak máte originálne Webasto a nefunguje, je dôležité skontrolovať hladinu paliva (niekedy vypne, keď je málo paliva pod 1/4 nádrže) a prípadne ho odvzdušniť cez diagnostiku. Ak sa kúrenie vypína a znova zapína, môže to byť znakom nejakého problému, ktorý je potrebné riešiť.
