Vlastníci vozidiel BMW, najmä starších modelov s automatickou klimatizáciou, sa občas stretávajú s otázkou, prečo sa po naštartovaní motora automaticky zapína ventilátor klimatizácie. Táto situácia môže byť mierne nejasná, keďže správanie klimatizácie sa zdá byť nezávislé od predchádzajúceho nastavenia pred vypnutím motora.
Automatické zapínanie ventilátora po štarte
Jeden z používateľov fóra sa podelil o svoju skúsenosť s vozidlom BMW 325TDS s dvojzónovou automatickou klimatizáciou. Po každom naštartovaní motora sa ventilátor klimatizácie automaticky spustí na prvé dva stupne. Táto situácia nastáva bez ohľadu na to, či bola klimatizácia pred vypnutím motora vypnutá alebo ponechaná zapnutá. Pre dosiahnutie požadovanej rýchlosti ventilátora je nutné ju manuálne znížiť.
Podobné problémy hlásili aj ďalší majitelia vozidiel. Jeden z diskutujúcich naznačil, že by mohlo ísť o problém s relé diódami, čo je však len jedna z možných hypotéz.
Možné príčiny a riešenia
Existuje niekoľko teórií a možných príčin tohto javu:
Problémy s ventilátorom kúrenia
Jednou z prvých úvah pri problémoch s ventilátorom je jeho samotný stav. V niektorých prípadoch sa ako možná príčina uvádza opotrebované uhlíky alebo ložiská ventilátora kúrenia. Avšak, niektorí používatelia potvrdili, že problém pretrvával aj po výmene ventilátora kúrenia, čo naznačuje, že príčina môže byť inde.
Nedostatok chladiacej náplne
Ďalšou hypotézou, ktorú spomenul mechanik, je možný nedostatok chladiacej náplne v systéme klimatizácie. Táto teória by mohla vysvetľovať rôzne správania klimatizácie, hoci priame spojenie s automatickým zapínaním ventilátora nie je vždy zrejmé.
Problémy s kompresorom klimatizácie
V jednom z prípadov bol problém vyriešený v servise klimatizácie za poplatok 30€. Diagnostika odhalila, že pôvodný kompresor bol poškodený. Po naplnení klimatizácie mechanik zistil, že kompresor je rozbitý. Toto naznačuje, že problémy s kompresorom môžu ovplyvňovať celkové správanie systému klimatizácie.
Správanie klimatizácie pri vypnutí
Existujú aj opačné skúsenosti, kedy klimatizácia pri vypnutí vydáva hlučné zvuky. V jednom prípade používateľ vypínal klimatizáciu centrálnym tlačidlom a vtedy začalo hučanie. Po zapnutí klimatizácie sa auto utíšilo. Táto situácia viedla k úvahe o možnom zlom ložisku v remenici kompresora. Keď sa magnetická spojka odpojí, ložisko môže spôsobovať hluk, ale pri zapnutej klíme, kedy je remenica spojená do jedného celku, hluk prestáva.
Vplyv elektroniky a diagnostiky
Niektorí používatelia naznačujú, že podobné správanie klimatizácie môže súvisieť s nastaveniami v palubnom počítači vozidla. Z tohto dôvodu bolo odporučené dať vozidlo na diagnostiku, aby sa zistilo, či je možné toto správanie upraviť pomocou počítača.
V kontexte klimatizácie sa objavila aj otázka týkajúca sa kontrolky bezpečnostných pásov. Používateľ si nie je istý, či má kontrolka svietiť alebo vydávať zvuky pri nezapnutom páse. Podľa odpovede by mala kontrolka svietiť len krátko po štarte a potom zhasnúť, pričom jej správanie by malo byť nezávislé od zapnutia alebo vypnutia bezpečnostného pásu. Naznačuje sa, že toto správanie môže byť nastavené cez počítač.
Ako používať klimatizáciu BMW | Ako na to BMW
V prípade vozidla BMW e46 318i z roku 1998 s automatickou klimatizáciou sa tiež objavili otázky týkajúce sa možných problémov s klimatizáciou, čo poukazuje na to, že tieto otázky sa môžu týkať viacerých modelov.