Princíp fungovania teplovzdušného nezávislého kúrenia Webasto

Nezávislé kúrenie je v nákladných vozidlách, ale aj v autobusoch či obytných vozidlách, nevyhnutným riešením. Poskytuje tepelný komfort vodičovi a chráni motor pri nízkych teplotách. Webasto je popredným výrobcom nezávislých systémov, ktoré umožňujú vykurovať kabínu a motor bez nutnosti štartovania hlavného motora vozidla.

Schéma fungovania teplovzdušného kúrenia: nasávanie vzduchu, spaľovacia komora, výmenník tepla a distribúcia teplého vzduchu do kabíny

Ako funguje Webasto v nákladnom vozidle?

Zariadenie funguje na princípe malého spaľovacieho zariadenia, ktoré má vlastný zdroj energie a spaľovací systém. Zariadenie čerpá palivo (naftu alebo benzín) z hlavnej nádrže vozidla, spaľuje ho vo vykurovacej komore a prenáša vytvorené teplo do interiéru vozidla.

Proces aktivácie prebieha nasledovne:

  • Po aktivácii ovládacím prvkom privedie dávkovacie čerpadlo palivo do vykurovacieho agregátu.
  • Žhaviaci kolík sa zahreje a súčasne sa do agregátu privedie vzduch z okolia.
  • Po dosiahnutí potrebnej teploty žhaviaci kolík zapáli zmes paliva a vzduchu.
  • V prípade teplovzdušných systémov sa vzduch v interiéri ohrieva a následne ventilátorom distribuuje do kabíny.

Výhody používania nezávislého kúrenia

Inštalácia systému prináša nielen pohodlie, ale aj technické a finančné benefity:

  • Eliminácia studených štartov: Predhriaty motor štartuje ľahšie, s menším opotrebením a bez nutnosti extrémnej záťaže.
  • Komfort: Vodič nastupuje do vyhriatej kabíny bez nutnosti odstraňovania námrazy zo skiel.
  • Bezpečnosť: Zabezpečuje lepší výhľad vďaka odmrazeným oknám a zabraňuje ich opätovnému zahmlievaniu.
  • Úspora paliva: Zahriatie motora pred naštartovaním znižuje spotrebu paliva v prvých minútach jazdy, kedy je motor najmenej efektívny.
Infografika porovnania opotrebovania motora pri studenom štarte a štarte s predhriatym motorom

Spotreba paliva a elektriny

Spotreba paliva závisí od vonkajšej teploty, doby prevádzky a výkonu zariadenia. Systém v priemere spotrebuje 0,2 až 0,3 litra paliva na 20 - 30 minút prevádzky, čo znamená, že spotreba cez noc sa pohybuje okolo 1 až 2 litrov nafty.

Kúrenie taktiež využíva elektrinu z batérie vozidla, pričom priemerný odber prúdu je približne 3 ampéry za 20-30 minútový cyklus. Pri dlhodobom používaní je preto nutné dbať na stav nabitia akumulátora, aby sa predišlo problémom so štartovaním vozidla.

Parametre prevádzky Priemerné hodnoty
Spotreba paliva (30 min) 0,2 - 0,3 litra
Odber prúdu (cyklus) cca 3 A
Cena pre nákladné autá 4 000 - 10 000 PLN

Prevádzka počas jazdy a inštalácia

Nezávislé kúrenie môže fungovať aj počas jazdy. Je to užitočné v situáciách, keď motor nákladného vozidla nevytvára dostatok odpadového tepla na udržanie konštantnej teploty v kabíne. Inštalácia systému je komplexný proces, ktorý zahŕňa pripojenie k palivovému vedeniu, elektrickej sústave a v prípade teplovodných systémov aj k chladiacemu okruhu motora. Pre zachovanie spoľahlivosti je kľúčová pravidelná údržba, kontrola žeraviacej sviečky a snímačov plameňa.

6 nejčastějších problémů s DPF filtrem a proč to může znamenat, že máš problém s motorem?

tags: #vzdusne #kurenie #webasto