Vykurovací systém Viessmann vykonáva svoju prácu takmer nepozorovane. Všimneme si ho až vtedy, keď sa vyskytnú poruchy a v miestnostiach zostane chladno. Ak sa na vykurovacom systéme Viessmann vyskytne porucha, zobrazí sa hlásenie o poruche. V zásade platí: ak sa s vaším vykurovaním Viessmann niečo pokazí, ide o poruchu vykurovacieho systému. Môže ísť o poruchu alebo chybnú funkciu. V každom prípade by sa nemala ignorovať, pretože v najhoršom prípade môže mať vážne a nákladné následky.
Na otázku, ako postupovať pri poruche, neexistuje všeobecná odpoveď. Je to preto, že produkty Viessmann zobrazujú poruchy rôzne. Informácie špecifické pre daný produkt nájdete vždy v návode na obsluhu pre používateľa systému. Základné pravidlo znie: zachovať pokoj.
Riešenie porúch vykurovacieho systému Viessmann
Ak sa zobrazí porucha, najprv si prečítajte návod na obsluhu vykurovacieho systému. Tam nájdete podrobné pokyny, ako postupovať. Vo väčšine prípadov môžete vyvolať konkrétny kód poruchy. Zapíšte si ho. Je to dôležité pre inštalatéra, na ktorého sa máte obrátiť v prípade poruchy vykurovacieho systému Viessmann. Odporúča sa mať po ruke aj výrobné číslo. To nájdete napríklad na typovom štítku vykurovacieho systému.
Nesprávne vykonané opravy majiteľom môžu niekedy viesť k vážnym materiálnym škodám. Preto by mal poruchu na vykurovacom systéme Viessmann odstraňovať len kvalifikovaný a autorizovaný odborný personál.
Aplikácia Viessmann ViCare
Aplikácia Viessmann ViCare sa postará o väčšiu bezpečnosť a pohodlie aj v prípade chybového hlásenia. Systém svetelnej signalizácie ukazuje, či váš vykurovací systém Viessmann pracuje správne alebo nie:
- Zelená: všetko je v poriadku.
- Žltá: čaká sa ešte na servisnú prehliadku.
- Červená: signalizuje chybu alebo poruchu vykurovacieho systému. V tomto prípade sa tiež zobrazí hlásenie o poruche.
Veľká výhoda tejto aplikácie: ak sa vyskytne porucha, inštalatér je automaticky informovaný. Podmienka: udelili ste povolenie na servis. To sa dá jednoducho vykonať len dvoma kliknutiami.
Príčiny a prejavy porúch
Vykurovací systém, ktorý je na mŕtvom bode - táto udalosť vám často zostane v pamäti dlhšie ako všetky ostatné dni, počas ktorých v tichosti vykonáva svoju prácu. Milujeme pohodlie a rýchlo si zvykáme na príjemnú teplotu v miestnosti. O to viac nás nepríjemne prekvapí, keď vykurovací systém zlyhá a to príjemné teplo sa nedostaví. Porucha vykurovacieho systému sa zvyčajne prejaví tým, že radiátory zostávajú studené napriek tomu, že je zapnuté vykurovanie a termostaty sú nastavené nahor.
Problém: väčšina príčin má na začiatku rovnaké alebo aspoň podobné následky: studené radiátory a studené miestnosti. Pri prvej konfrontácii s týmto problémom je často ťažké zistiť, či ide len o ľahko odstrániteľný každodenný problém, alebo či existujú vážne dôvody, pre ktoré môže byť nevyhnutná výmena celého systému.
Možné príčiny porúch
Poruchy alebo nesprávne fungovanie môžu byť spôsobené chybami pri obsluhe, nesprávnym nastavením alebo nedostatočnou pozornosťou. Ak sa vykurovanie jednoducho nezahrieva, v prvom rade treba skontrolovať zjavné príčiny:
- Je dostatok paliva?
- Ak áno, funguje prívod paliva? Na zabezpečenie dodávky paliva by sa mali skontrolovať príslušné komponenty, napríklad plynový ventil.
Ak sa ani tu nepodarí nájsť problém, je vhodné dôkladne sa pozrieť na prípojky. Všeobecné pravidlo znie: ak príčiny nie sú jasne identifikovateľné, treba sa obrátiť na odborného partnera pre vykurovanie. To platí o to viac, ak sú chybné jednotlivé komponenty, napríklad čerpadlo vykurovania. Okrem vykurovacieho alebo obehového čerpadla môžu byť chybné aj termostatické ventily na radiátoroch. Existuje aj mnoho ďalších komponentov, ktoré môžu byť chybné, nesprávne nastavené alebo znečistené. V prípade poruchy jedného alebo viacerých z týchto komponentov sú potrebné odborné znalosti.
Kódy porúch a servis
Niektoré poruchy vedú k tomu, že sa na displeji vykurovacích systémov Viessmann objaví kód poruchy. Ten je uvedený v tabuľke v servisnom návode pre váš vykurovací systém Viessmann. V prípade pochybností alebo ak nemáte po ruke servisný návod, najlepšie je opýtať sa inštalatéra vykurovacieho systému, ktorý váš systém inštaloval. Aby technik mohol vykurovací systém opraviť, odporúča sa zapísať si zobrazený kód poruchy. Pri najbližšej príležitosti mu ho oznámte telefonicky.
Špecifický problém s kotlom Viessmann VITOPEND 100 WH1B a ohrevom TUV
Dobrý deň,
Mám problém s kotlom Viessmann VITOPEND 100 WH1B. Kotol je v prevádzke necelých 8 rokov a vykuruje rodinný dom. V roku 2013 som si nechal od technika - partnera firmy Viessmann, nainštalovať ohrev TUV v externom zásobníku OKC 125 NTR HV z Dražic. Až do minulého týždňa som nezaznamenal žiadny problém so spoľahlivosťou.
Prejavy poruchy
Čo sa stalo: kotol prestal ohrievať TUV. Skúšal som ho reštartovať (vrátane vytiahnutia zo zásuvky), ale ohrev TUV sa nespustil. Až po ďalšom reštarte cca po 12 hodinách sa činnosť kotla vrátila do normálu.
Po 3 dňoch kotol prestal ohrievať vodu v topnom okruhu, zatiaľ čo TUV áno. Po niekoľkých reštartoch kotol opäť začal ohrievať topný okruh (tlak a teplota normálne), ale TUV na 70°C. Zmena nastavenia regulačného kolieska na to nemala vplyv. V bežnom prevádzke mám nastavené medzi stupňami 3 a 4 podľa sezóny, pre teplotu vody cca 45°C.
Postup a vykonané kroky servisným technikom
Pozvaný technik najprv skontroloval patronu s motorkom (diel 059), ktorú vymenil, následne vyčistil a zdala sa potom funkčná. Po reštarte kotla bolo motorek ventilu počuť. Lenže teplota v zásobníku TUV opäť vystúpila na 70°C.
Dioda pod regulačným kolieskom TUV nesvieti. Iba pri pretočení tam a späť sa zapne program na meranie emisií. Kotol ide v režime zapálenie - zhasnutie.
Potom prišlo na rad čidlo v zásobníku. Bolo vymenené za originál zabalené Viessmann (pôvodné taktiež). Keď bolo čidlo v studenej vode, okruh TUV sa spínal ako má. Kontrolka svietila a kotol reagoval na stupeň nastavenia. Po vložení čidla do zásobníka, sa večer dostala teplota vody opäť na 70°C. Kontrolka nesvieti. Topný okruh v normále.
Možné príčiny podľa diskusie
Moc rád by som vás požiadal o názor na tento problém: vadná elektronika, nesprávna funkcia motorka v patroně v namontovanom stave (zlá poloha)? Zatiaľ si s tým lámem hlavu ja aj servisný technik. Máte niekto skúsenosť s týmto problémom?
Ďakujem vám za prípadné reakcie.