Niekedy sa môže stať, že vaše auto odmietne naštartovať. Dôvodov, prečo auto neštartuje, môže byť hneď niekoľko. Niektoré z nich dokážete vyriešiť rýchlo a jednoducho sami, zatiaľ čo iné si vyžadujú návštevu profesionálneho autoservisu. Častým problémom, ktorý bráni naštartovaniu vozidla, je vybitá alebo poškodená autobatéria.
Problémy s autobatériou
V súvislosti s autobatériou sa môžete stretnúť s rôznymi situáciami. Jednou z najčastejších je jej úplné vybitie. Tento problém sa objavuje najmä počas zimného obdobia, kedy batéria znáša nižšie teploty a je náchylnejšia na pokles kapacity. Vybitá batéria hrozí najmä vtedy, ak jazdíte prevažne na krátke trasy. Počas nich alternátor nemá dostatok času na jej plnohodnotné dobitie.
Ak máte novšie auto a batéria sa úplne vybije, môže nastať komplikácia v podobe nemožnosti odomknutia vozidla. V takýchto prípadoch totiž často neostáva v batérii dostatok energie ani na základné funkcie. Napriek tomu sa jedná o pomerne zriedkavý jav, pretože v akumulátore zvyčajne zostáva aspoň minimálne množstvo energie.
Ak sa ponáhľate a nemáte k dispozícii náhradnú batériu či nabíjačku, môžete vyskúšať alternatívny spôsob naštartovania pomocou štartovacích káblov a druhého, naštartovaného automobilu. Pri pripájaní káblov je dôležité dbať na správne zapojenie svoriek podľa farby: červené na kladný pól (+) a čierne na záporný pól (-). Po správnom pripojení by malo byť možné auto naštartovať otočením kľúča.
Aj keď sa vám podarí auto naštartovať týmto spôsobom, odporúča sa čím skôr zakúpiť novú batériu alebo nabíjačku, ktorá pomôže predĺžiť jej životnosť. Priemerná životnosť autobatérie sa pohybuje od 4 do 6 rokov, no tento údaj ovplyvňuje množstvo faktorov, vrátane typu batérie, spôsobu používania vozidla, klimatických podmienok a celkovej údržby.
Problémy s alternátorom
Ďalšou častou príčinou, prečo vaše vozidlo neštartuje, môže byť chybný alternátor. Ak alternátor nedokáže vyprodukovať dostatočné množstvo elektrickej energie na dobíjanie akumulátora, batéria sa postupne vybije. Problém s alternátorom môžete odhaliť tak, že batériu nabijete na maximum alebo ju vymeníte za novú. Ak aj napriek týmto krokom dochádza k neustálemu vybíjaniu batérie, je vysoko pravdepodobné, že problém spočíva práve v alternátore.
Na chybu v alternátore vás môže upozorniť aj rozsvietená kontrolka dobíjania na prístrojovej doske. V prípade, ak je alternátor poškodený, jeho oprava môže byť nerentabilná a často je ekonomickejšie zakúpiť nový kus.
Ďalšie možné príčiny, prečo auto neštartuje
Okrem problémov s batériou a alternátorom existuje viacero ďalších dôvodov, prečo sa vaše auto nemusí dať naštartovať.
Zamknutý volant
Jednoduchou, no často prehliadanou príčinou môže byť zamknutý volant. Ak ste otočili kľúčom v zapaľovaní a kľúč sa neotáča alebo nemá žiadnu polohu, je možné, že máte iba zamknutý volant. Tento mechanizmus slúži ako základný systém proti krádeži. Uvoľní sa jednoducho: stačí otočiť kľúčom a zároveň pootočiť volantom do ktorejkoľvek strany. Tým by sa mal volant uvoľniť a kľúč by sa mal dostať do správnej polohy.
Vypálené poistky
Za nemožnosťou naštartovať vozidlo sa môžu skrývať aj vypálené poistky. Tieto malé komponenty sú kľúčové pre správne fungovanie elektrických obvodov v aute a ich poškodenie môže zabrániť štartovaniu motora.
Problémy so štartérom
Menej častými, no stále možnými príčinami sú pokazený štartér, opotrebované alebo príliš špinavé sviečky, prípadne staré palivové čerpadlo. Poškodený štartér je v súčasných typoch vozidiel často neopraviteľný a vyžaduje si výmenu.
Nedostatok paliva alebo upchatý filter
Na prvý pohľad banálna, no pomerne častá príčina problémov so štartovaním je nedostatok paliva. Vždy je dobré skontrolovať hladinu pohonných hmôt v nádrži. Okrem toho môže byť problémom aj upchatý palivový filter, ktorého výmena je relatívne nenákladná.
V zimnom období môže dôjsť k zamŕzaniu paliva, na čo je obzvlášť citlivá nafta. Používanie zimnej nafty s aditívami proti tvorbe parafínových kryštálov a s nižším bodom tuhnutia je v chladnejších mesiacoch nevyhnutné.
Problémy s motorom a prehrievanie
Aj keď sa problém s prehrievaním motora častejšie spája s letnými mesiacmi, môže sa objaviť aj v zime a ovplyvniť štartovanie. Motor potrebuje dosiahnuť optimálnu prevádzkovú teplotu pre svoj správny chod. Ak sa tak nedeje, môže to mať za následok zvýšenú spotrebu paliva, horšie kúrenie v zime alebo nedostatočné zohriatie motora.
Chybný termostat a jeho vplyv
Jedným z najčastejších vinníkov problémov s teplotou motora, vrátane nedostatočného zohrievania, je chybný termostat. Termostat je kľúčovou súčasťou chladiaceho systému, ktorý reguluje prietok chladiacej kvapaliny medzi malým a veľkým okruhom. Tým udržuje motor v optimálnej prevádzkovej teplote.
Po naštartovaní studeného vozidla sa termostat zvyčajne uzavrie, aby kvapalina cirkulovala v malom okruhu a motor sa rýchlejšie zohrial. Keď kvapalina dosiahne približne 90 °C, termostat sa otvorí a aktivuje sa veľký okruh, pričom horúca kvapalina prechádza cez chladič, kde sa ochladí a vracia sa do motora.
Najčastejšími poruchami termostatu sú:
- Zablokovanie v zatvorenej polohe: V tomto prípade kvapalina cirkuluje len v malom okruhu, čo vedie k neustálemu zvyšovaniu teploty a v konečnom dôsledku k prehriatiu motora. Toto je pre motor oveľa nebezpečnejšia situácia, ktorá môže spôsobiť vážne poškodenie.
- Zablokovanie v otvorenej polohe: Menej deštruktívna porucha, ktorá spôsobuje, že motor sa nevie dostatočne zohriať, čo môže viesť k zvýšenej spotrebe paliva a horšiemu komfortu (slabé kúrenie).
Kontrola termostatu sa dá vykonať demontážou a ponorením do horúcej vody. Mal by sa otvoriť. V studenej vode by sa mal naopak zatvoriť. Výmenu termostatu je vhodné vykonávať pri studenom motore, aby sa predišlo popáleniu horúcou kvapalinou. Pri demontáži je dôležité dbať na čistotu a zabrániť vniknutiu nečistôt do systému. Po montáži nového dielu je potrebné správne naliať čerstvú chladiacu kvapalinu a zabezpečiť správnu orientáciu termostatu podľa smeru prúdenia.
Znefunkčnený teplotný snímač
Ďalšou možnou príčinou nedostatočného zohrievania motora je znefunkčnený teplotný snímač, ktorý riadi činnosť ventilátora chladiča. Ak snímač nefunguje správne, ventilátor sa môže spúšťať aj vtedy, keď nie je potrebný. V spojitosti s chladným počasím to môže viesť k tomu, že motor nie je schopný dosiahnuť prevádzkovú teplotu.
Problémy s ukazovateľom teploty
Ak všetky ostatné prejavy naznačujú, že je všetko v poriadku, no ukazovateľ teploty motora stále signalizuje nedosiahnutie prevádzkovej teploty, môže byť problémom samotný pokazený ukazovateľ.
Upozornenia a odporúčania
Ak sa vám stane, že auto po niekoľkých pokusoch nenaštartuje, je vhodné prestať s opakovanými štartami, aby ste úplne nevybili batériu alebo nepreplnili motor palivom. Po krátkej prestávke (5-10 minút) môžete pokus zopakovať. Ak ani to nepomôže, je najlepšie kontaktovať asistenčnú službu alebo odborný servis.
Pravidelná údržba a servis vozidla sú kľúčové pre prevenciu porúch. V zimnom období sa navyše zhoršujú podmienky pre štartovanie kvôli nižšej kapacite batérie a hustejšiemu motorovému oleju. Včasná výmena autobatérie, ktorá má viac ako 4 roky alebo vykazuje známky slabosti, je rozumnou investíciou pred zimou.
Jak zapojit startovací kabely?
Čo robiť, keď sa motor vášho auta prehreje?
V prípade, že na palubnej doske zasvieti kontrolka teploty alebo ručička teplomera ukazuje príliš vysoké hodnoty, je dôležité konať okamžite. Bezpečnejšie je odstaviť vozidlo na krajnici. V mnohých prípadoch pomôže aj ponechanie motora bežať s plne zapnutým kúrením, čím sa zvýši prietok chladiacej kvapaliny cez radiátor.
Príčiny prehrievania môžu byť rôzne:
- Chladič/chladiaca sústava: Starý alebo zanesený chladič môže byť menej efektívny.
- Málo chladiacej kvapaliny: Tento problém je často jednoducho riešiteľný doplnením kvapaliny.
- Pokazený ventilátor: Ventilátor je dôležitý najmä pri nízkych rýchlostiach alebo pri státí v kolóne.
Pri prehriatí vozidla je dôležité zachovať pokoj. Ak sa problém zopakuje, je nevyhnutné navštíviť servis. V prípade núdze na diaľnici je k dispozícii bezplatná služba Diaľničná patrola. Ak sa auto po prehriatí stane nepojazdným, bude potrebné ho nechať odtiahnuť.