Prečo klimatizácia zateká: Príčiny a riešenia

Horúce letné dni sú v plnom prúde a jazdenie bez klimatizácie začína byť skutočne náročné. Avšak, aj keď túto skvelú vymoženosť v aute máte, stále nemáte záruku, že budete pekne v chládku. Nefungujúca klimatizácia dokáže spôsobiť poriadne vrásky na čele, najmä keď odmietne spolupracovať v tej najnevhodnejšej chvíli, napríklad cestou na dovolenku. Toto je 5 najčastejších dôvodov, ktoré sa oplatí poznať.

Základné princípy fungovania klimatizácie a úniky chladiva

Základom celého klimatizačného okruhu je chladivo, ktoré sa premieňa z plynného skupenstva na kvapalné a naopak, v dôsledku čoho chladí okolitý vzduch. Chladivo je chemická zlúčenina so špecifickými vlastnosťami. Hoci klimatizačný okruh je uzatvorený, takže teoreticky by z neho nemalo unikať žiadne chladivo, v skutočnosti predsa len k nejakým stratám dochádza. Dokonca, väčšina výrobcov pripúšťa priemerné ročné straty chladiva na úrovni 5 až 30 %. A to je naozaj veľa. Straty chladiva sa objavujú nielen v prípade starších áut, ale aj pri úplne nových kusoch. Spôsobené sú predovšetkým skutočnosťou, že v klimatizačnom okruhu dochádza k veľkým tlakovým zmenám.

Okrem prirodzených netesností spôsobujúcich únik chladiaceho média môže dôjsť aj k väčším „dieram“ v systéme, cez ktoré unikne chladivo vo veľkom množstve a klimatizácia prestáva fungovať. Takéto netesnosti dokážu vzniknúť buď na hadiciach, alebo v rámci jednotlivých komponentov. Ak autoklimatizácia nechladí, ešte pred tým, ako bude naplnená, je dôležité prekontrolovať tesnosť systému.

Kompresor: Srdce klimatizácie a jeho poruchy

Kompresor je jedným z najdôležitejších komponentov klimatizačného okruhu. S vekom sa však opotrebúva, čím sa znižuje jeho účinnosť. Za zhoršeným výkonom klimatizácie môžu stáť poškodené tesnenia v kompresore, v dôsledku čoho nemôže byť dosiahnutý optimálny tlak.

Staršie autoklimatizácie sú obvykle vybavené kompresorom s elektromagnetickou spojkou. Keď sa pokazí, kompresor sa nedokáže zopnúť a klimatizácia nefunguje. V prípade moderných klimatizácií môže dôjsť k poruche ventilu, ktorý reguluje množstvo chladiva vstupujúceho do kompresora.

Kondenzátor: Zberné miesto tepla

Kondenzátor slúži na zmenu skupenstva chladiva z plynného na kvapalné. Nachádza sa v prednej časti auta, pričom neraz dochádza k jeho upchatiu alebo poškodeniu nečistotami z cesty. Ak ku kondenzátoru neprúdi dostatok vzduchu z okolia, proces kondenzácie nie je optimálny, čo sa odrazí na účinnosti chladenia.

Elektronika a senzory: Mozog klimatizácie

Častým dôvodom, prečo autoklimatizácia nechladí, je porucha elektroniky. Chyba môže nastať v riadiacej jednotke komfortných prvkov výbavy, ktorá následne vydáva nesprávne pokyny jednotlivým komponentom klimatizácie a tie nefungujú správne. Pri moderných klimatizáciách neraz dochádza aj k poruche niektorého zo senzorov, ktoré vyhodnocujú teplotu. Nefungujúca klimatizácia môže mať príčinu aj v elektroinštalácii. Objavujú sa taktiež problémy s ventilátormi, ktoré vháňajú vzduch od výparníka do interiéru auta.

Údržba a servis klimatizácie

Hoci mechanické vady klimatizácie sa môžu objaviť kedykoľvek, dobrá prevencia ich dokáže do značnej miery odvrátiť. Dôležité je najmä profesionálne naplnenie klimatizácie a kontrola tesnosti. Odporúča sa kontrola a naplnenie klimatizácie minimálne každé 2 roky v prípade nových áut, pri starších kusoch sa odporúča kontrola každý rok, keďže straty v systéme už môžu byť väčšie.

Profesionálne plnenie klimatizácie spočíva v dôkladnom odsatí starého chladiva, vákuovaní systému, kontrole tesnosti a načerpaní nového chladiva spolu s olejom a kontrastnou UV látkou.

Problémy s odvodom kondenzátu a zatekanie

Split systém je komplexný inžiniersky dizajn pre klimatizáciu, ktorý sa skladá z dvoch blokových častí: vnútornej (výparník) a vonkajšej (kompresno-kondenzátový blok). Táto technika je schopná nielen ochladiť vzduch počas horúceho počasia, ale aj ohrievať ho v chladnom počasí. Tvorba vlhkosti je indikátorom správneho fungovania klimatizačných zariadení.

Princíp činnosti split systémov je založený na tom, že chladivo prechádza cez výparník, uvoľňuje chlad do miestnosti a absorbuje teplo. Vedľajším účinkom tohto procesu je uvoľňovanie kondenzátu, ktorý sa hromadí a odvádza na ulicu drenážnym potrubím. Je pripojený k externej jednotke.

Stále však existujú situácie, keď „kvapkanie“ signalizuje poruchu zariadenia. Najčastejšie sa problém prejavuje priamo zo samotnej vnútornej jednotky, kedy cez žalúzie vstupujú jednotlivé kvapky alebo veľké striekance s prúdmi vzduchu, alebo voda steká po stene, na ktorej je umiestnená vnútorná jednotka.

Najčastejšie príčiny zatekania

• Upchatý drenážny systém: Najčastejším vinníkom je upchatý odtok. V odtokovej nádobe vnútornej jednotky alebo v hadici sú upchaté rôzne nečistoty (hmyz, stavebný materiál, prach).
• Porucha čerpadla: Ak je nainštalovaný model s čerpadlom na odvod kondenzátu, samotné čerpadlo môže byť chybné alebo úplne zlyhať. Problémy môžu nastať aj s trubicou výstupu vzduchu, plavákovou komorou alebo elektrickým kontaktom.
• Námraza drenážnej trubice: V chladnom počasí môže drenážna trubica zamrznúť, ak je klimatizácia zapnutá pri nízkych teplotách alebo pri veľkom rozdiele medzi dennými a nočnými teplotami.
• Nekvalitná inštalácia: Nesprávny uhol pre vŕtanie a inštaláciu drenážnej trubice bez zohľadnenia gravitácie, použitie nekvalitných materiálov, neodborná práca v blízkosti vnútornej jednotky, nesprávne valcovanie alebo nedostatočná tepelná izolácia freónových potrubí môžu viesť k únikom a zatekaniu.
• Upchaté filtre: Zanesené filtre môžu obmedziť prietok vzduchu a spôsobiť zamrznutie cievok, čo môže viesť k problémom s odvodom kondenzátu.

Čo robiť, ak vaša klimatizácia zateká?

Akonáhle si všimnete, že voda začala tiecť, okamžite klimatizáciu odpojte od napájania. Odtokovú trubicu možete skontrolovať a vyčistiť sami pomocou drôtu s malým háčikom. Okrem toho by ste mali vyčistiť nádrž na kondenzát, vaňu a filtre od bakteriálnej kontaminácie pomocou špeciálnych produktov.

V prípade problémov s čerpadlom, námrazou alebo ak máte podozrenie na nekvalitnú inštaláciu, mali by ste kontaktovať špecialistov. Pre preventívne opatrenia je dôležité pravidelne vykonávať technické čistenie klimatizácie, ktoré pozostáva z umývania filtrov a odtokového potrubia. V teplom počasí by sa mala klimatizácia čistiť raz za 2 týždne.

Pri neodbornej montáži môžete mať problém s reklamáciou. Ak vám klimatizáciu dodáme aj namontujeme, môžeme sa postarať o kompletný servis a záruku.

Nenechajte nepríjemné zvuky alebo zatekanie pokaziť vašu domácu pohodu. V prípade akýchkoľvek problémov s klimatizáciou sa obráťte na profesionálov, ktorí rýchlo a presne diagnostikujú príčinu a navrhnú najefektívnejšie riešenie.

tags: #klimatizacia #kde #zateka #dopass