Automatická jednozónová klimatizácia v automobiloch: Funkcie, výhody a údržba

Klimatizácia v automobile sa stala neoddeliteľnou súčasťou moderného jazdenia. S narastajúcimi teplotami a potrebou komfortu sa automatická jednozónová klimatizácia stáva čoraz populárnejšou voľbou pre vodičov a cestujúcich. Tento článok sa zaoberá rôznymi aspektmi automatickej klimatizácie, jej funkciami, výhodami a nevýhodami, ako aj technológiami, ktoré ju podporujú a radami, ako sa o ňu starať.

Druhy klimatizácií v aute

V súčasnosti poznáme dva najčastejšie druhy klimatizácií v automobiloch: manuálnu a automatickú. Každý typ má svoje špecifické vlastnosti a je vhodný pre rôzne potreby a preferencie vodičov.

Manuálna klimatizácia

Manuálna klimatizácia sa vyskytuje najmä vo vozidlách staršieho dáta alebo nižšej cenovej kategórie. Tento druh klimatizácie je menej praktický, pretože po jej zapnutí ide kompresor naplno a vodič musí manuálne pomocou kolieska do studeného vzduchu primiešavať teplý vzduch zvonka. Vodič taktiež nastavuje aj rýchlosť ventilátora. Ak sa auto príliš vychladí, je potrebné manuálnu klimatizáciu v aute vypnúť. Najväčšou nevýhodou mechanickej klimatizácie do auta je nemožnosť nastavenia trvalo vyhovujúcej teploty. Teplota je totiž závislá na tom, aký teplý je vzduch, ktorý nie je ochladzovaný v systéme a zmieša sa s tým ľadovým. Zároveň toto 100% fungovanie značne zaťažuje aj motor auta a zvyšuje jeho spotrebu.

Automatická klimatizácia

Automatickú klimatizáciu v aute nájdete dnes už hádam v každom novšom modeli. Využíva pokročilejší systém než manuálna klimatizácia, vďaka čomu odbremeňuje vodiča od konštantného nastavovania teploty. Systém robí všetko za vodiča, a tomu len ostáva zadať konkrétnu teplotu, ktorú chce mať v kabíne vozidla. Pokročilejšie systémy dokonca majú senzory snímajúce teplotu na rôznych miestach v interiéri. Výhodou automatickej klimatizácie je aj to, že pokiaľ sa vonku zrazu oteplí, klimatizácia začne automaticky viac chladiť, pokiaľ sa ochladí, tak zase svoju teplotu zníži. Ďalšou vychytávkou je automatické prepínanie na vnútornú cirkuláciu vzduchu, pokiaľ sa v tom vonkajšom nachádzajú čiastočky prachu alebo peľové zrnká.

Automatická jednozónová klimatizácia

Jednozónová automatická klimatizácia je systém, ktorý reguluje teplotu a vlhkosť vzduchu v celom interiéri vozidla ako celku. Tento systém je ideálny pre vozidlá, kde sa predpokladá, že všetci cestujúci budú mať podobné preferencie, čo sa týka teploty. Automatická klimatizácia je vybavená senzormi, ktoré monitorujú teplotu a vlhkosť, a na základe týchto údajov automaticky upravuje nastavenia.

Viaczónová klimatizácia

Ďalším parametrom pri výbere klimatizácie do auta môže byť aj to, na koľko zón je rozdelená. To znamená, koľko rôznych miest v kabíne auta môže mať rôznu teplotu vzduchu. Viaczónová klimatizácia dokáže totiž nastaviť teplotu v aute pre každého pasažiera osobitne. Okrem komfortu pomáha aj pri distribúcii tepla v kabíne, pretože napríklad na čelné sklo dopadá prudšie slnečné žiarenie, takže je tam obvykle teplejšie, než na zadných sedadlách. Trojzónová klimatizácia začína byť, špeciálne pre väčšie autá, nový štandard. Problém totiž je, že vpredu sediaci sú cez veľké čelné sklo silným slnkom zohrievaní celkom inak ako vzadu sediaci pod strechou a prevažne v tieni.

Ako funguje automatická klimatizácia

Automatická klimatizácia v aute využíva pokročilejší systém než manuálna klimatizácia. Systém je vybavený senzormi, ktoré monitorujú teplotu v interiéri a na základe týchto údajov automaticky upravuje nastavenia pre optimálny komfort. Pokročilé systémy dokonca dokážu rozpoznať znečistenie vzduchu prachom či peľom a automaticky prepnúť na vnútornú cirkuláciu.

Princíp fungovania klimatizačného systému

Klimatizácia funguje na princípe chladiaceho cyklu, ktorý zahŕňa štyri základné komponenty: kompresor, kondenzátor, výparník a expanzný ventil. Proces fungovania klimatizačného systému:

• Kompresor: Klimatizácia začína svoju činnosť v kompresore, ktorý je poháňaný motorom vozidla.
• Kondenzátor: Pod vysokým tlakom a teplotou stlačené chladivo klimatizácie opúšťa kompresor a prechádza do kondenzátora, ktorý sa zvyčajne nachádza v prednej časti vozidla za chladičom.
• Expanzný ventil: Po opustení kondenzátora prechádza kvapalné chladivo cez expanzný ventil, ktorý reguluje jeho prietok do výparníka.
• Výparník: Kvapalné chladivo, ktoré opustilo expanzný ventil, prechádza do výparníka, ktorý sa nachádza v kabíne vozidla.
• Ventilátor a vetracie otvory: Ventilátor vháňa vzduch do kabíny vozidla cez vetracie otvory.

Moderné automatické klimatizácie využívajú množstvo snímačov pre efektívnejšie fungovanie, vrátane snímačov vonkajšej a vnútornej teploty, tlaku v systéme, vlhkosti, a dokonca aj snímača slnečných lúčov, ktorý dokáže určiť smer dopadu lúčov a podľa toho upraviť teplotu na rôznych stranách vozidla.

Rozdiel v spotrebe medzi manuálnou a automatickou klimatizáciou

Automatická klimatizácia v aute šetrí oproti manuálnej motor a spotrebu. Manuálna klimatizácia zaťažuje agregát počas celej doby chladenia, automatická klimatizácia po dosiahnutí nastavenej teploty zníži svoj odber a teplotu v kabíne iba udržiava. Podľa nemeckého autoklubu ADAC automatická klimatizácia spotrebuje cca 0,2 litra paliva za hodinu, manuálna cca o polovicu viacej. Testy ukázali, že plne automatické klimatizácie sú najefektívnejšie, pretože dokážu riadiť priamo výkon kompresora a odoberať z motora len nevyhnutnú dávku energie. Ďalšie šetrenie vyplýva z automatickej regulácie ventilátora, ktorý ženie do interiéru len nevyhnutný objem vzduchu potrebný na dosiahnutie požadovanej teploty.

Ako správne používať klimatizáciu v aute

Správne používanie klimatizácie je kľúčové nielen pre komfort, ale aj pre zdravie a efektívnosť systému. Telo by ste nemali vystavovať prudkým teplotným šokom. Rozdiel medzi vonkajšou a vnútornou teplotou by mal byť ideálne maximálne 7 °C, pričom väčšie rozdiely ako 10 °C organizmus nezvláda dobre a riskujete prechladnutie.

Tipy na správne používanie

• Predhriatie a vyvetranie: Pri nasadaní do prehriateho auta otvorte všetky okná alebo dvere, aby sa interiér vychladil. Po naštartovaní zapnite klimatizáciu, ale prvých pár sto metrov nechajte spolu s ňou aj otvorené okná, nech vietor vyfúka z auta horúci vzduch.
• Nastavenie teploty: Odporúča sa nenastavovať si teplotu klimatizácie na menej než o 6 °C nižšie, než je vonkajšia teplota. Vo väčšine automobilov sa o optimálnu teplotu postará automatická klimatizácia nastavená v rozmedzí 20° - 22°C.
• Využívanie vnútorného okruhu: Ak chcete auto vychladiť čo najrýchlejšie, použite funkciu vnútorného vzduchového okruhu. Po pár minútach však nezabudnite opäť aktivovať prívod vonkajšieho vzduchu, aby sa v kabíne nezvýšila koncentrácia oxidu uhličitého.
• Minimalizujte otváranie okien: Keď už klimatizácia pracuje, snažte sa okná otvárať minimálne, aby studený vzduch neunikol von.
• Vypínanie klimatizácie: Ideálne je klimatizáciu vypínať pár minút pred príchodom do cieľa, aby sa z nej mohla odparť nazbieraná vlhkosť.

Údržba klimatizácie

Pravidelná údržba klimatizácie je kľúčová pre jej dlhodobé a bezproblémové fungovanie. Odporúča sa nechať ju skontrolovať aspoň každé 2 roky (v prípade nového auta) alebo každý rok (pri staršom aute).

Časté príčiny nefunkčnej klimatizácie

1. Strata chladiva v systéme: K stratám chladiva môže dochádzať aj napriek uzatvorenému okruhu. Je potrebné skontrolovať tesnosť systému.
2. Nefunkčný kompresor klimatizácie: S pribúdajúcim vekom sa účinnosť kompresora zmenšuje, môže dôjsť k poškodeniu tesnení alebo poruche ventilu. Riešením je jeho výmena.
3. Poškodený kondenzátor: Kondenzátor sa často upcháva prachovými časticami z cesty, čo môže viesť k úniku chladiva.
4. Porucha elektroinštalácie: Problémy s elektroinštaláciou alebo ventilátormi, prípadne chyba v riadiacej jednotke, môžu spôsobiť nefunkčnosť klimatizácie.

Servis a čistenie klimatizácie

V servise klimatizácie odsajú staré chladivo a načerpajú nové. Tiež sa vykonáva dezinfekcia systému, často pomocou ozónu alebo ultrazvuku, aby sa zničili baktérie, plesne a odstránili nepríjemné zápachy. Dôležitá je aj výmena peľového filtra.

Ako schladiť auto aj bez klimatizácie

Ak nemáte klimatizáciu alebo ju nechcete používať, existujú aj iné spôsoby, ako schladiť interiér vozidla.

Tipy na schladenie auta bez klimatizácie

• Reflexná fólia alebo uterák: Použite reflexnú fóliu pod čelné sklo alebo svetlý uterák na prístrojovú dosku, aby ste odrazili slnečné lúčepredparkovaním.
• Premyslené parkovanie: Parkujte auto v tieni.
• Vetranie: Tesne pred nastúpením do odstaveného auta otvorte všetky dvere a naštartujte s otvorenými oknami, aby ste dostali von rozpálený vzduch.
• Rozprašovač s vodou: Nastriekajte vodu na palubovku, boky dverí a do kabíny. Voda sa odparí a okolie trochu ochladí.
• Pootvorené okná počas jazdy: Počas jazdy majte mierne pootvorené predné okná, aby sa podporilo prúdenie vzduchu.

tags: #klimatizacia #automaticka #jednozonova #automobila