Pri prevádzke vozidiel Ford Focus a C-Max s naftovým motorom 1.6 TDCi sa majitelia často stretávajú s otázkou, či je kolísanie ručičky teploty chladiacej kvapaliny prejavom poruchy termostatu alebo bežnou vlastnosťou tohto agregátu. Ak máte podozrenie, že váš termostat nie je v plnej kondícii, je dôležité správne vyhodnotiť symptómy skôr, než pristúpite k servisnému zásahu.
Diagnostika problému: Kedy je termostat chybný?
Typickým prejavom nefunkčného termostatu je situácia, kedy ručička teploty motora v priebehu jazdy výrazne kolíše v závislosti od zaťaženia motora. Ak teplota po približne 7 kilometroch jazdy stúpa, ale nikdy nedosiahne ideálnu prevádzkovú polohu (zvyčajne kolmo) a pri nezaťaženom motore klesá smerom nadol, môže ísť o znak únavy súčiastky.
Je však nutné vziať do úvahy efektivitu moderných naftových motorov. Pri nízkych vonkajších teplotách (napríklad -10 °C) sa môže stať, že sa ručička teplomera počas plynulej jazdy 90-100 km/h nedostane do kolmej polohy a pri jazde cez obce teplota klesne na približne 75 °C. Ak auto stále kúri relatívne dobre, často ide o bežnú vlastnosť motorov 1.6 TDCi, ktoré majú vysokú tepelnú účinnosť a pri nízkom zaťažení sa prehrievajú pomalšie než benzínové motory.
Možnosti výmeny a náklady
Ak sa rozhodnete pre výmenu termostatu, je potrebné počítať so špecifickým konštrukčným riešením pre tento modelový rad. Termostat sa dodáva ako celok spolu s plastovým puzdrom (tzv. domečekom). Cenové relácie sa líšia podľa typu nákupu:
- Profesionálny servis: Cena náhradného dielu sa pohybuje okolo 1100 - 1200 Kč.
- Svojpomocná výmena: Pri nákupe samotného dielu sa náklady môžu pohybovať v rozmedzí 300 - 400 Kč plus cena vašej práce.
Pred investíciou do výmeny je vhodné zvážiť, či nejde o systémový prejav motorizácie TDCi. Mnoho majiteľov potvrdzuje, že ručička teploty okamžite reaguje na zmenu zaťaženia - pri jazde do kopca alebo pri vyššej záťaži teplota stúpa, zatiaľ čo pri voľnobehu alebo jazde z kopca klesá. Tento jav je pri danej generácii vozidiel považovaný za štandardnú charakteristiku.
Ford Focus (2005 - 2011) Diesel - Replace the thermostat
Zhrnutie
Pokiaľ motor kúri dostatočne a teplota sa po dlhšej jazde stabilizuje v blízkosti prevádzkovej hodnoty, výmena termostatu nemusí byť akútna. Ak sa však ručička správa neštandardne aj pri vysokom zaťažení alebo auto zostáva dlhodobo podchladené, je vhodné zvážiť výmenu dielu, hoci ide o sofistikovanejší komponent, než na aký sme boli zvyknutí u starších generácií automobilov.