Správna funkcia termostatu je kľúčová pre optimálnu prevádzkovú teplotu motora a efektívne vykurovanie interiéru vozidla. Ak máte podozrenie, že termostat vo vašom Peugeote 306 diesel nefunguje správne, postupujte podľa nasledujúceho technického postupu.
Lokalizácia termostatu v motorovom priestore
Umiestnenie termostatu sa líši v závislosti od typu použitého motora vo vašom vozidle:
- Motory typu TU: Termostat sa nachádza v armatúre na hornej strane motora.
- Motory typu XU: Inštalácia a umiestnenie sa líšia od typu TU (konkrétne znázornenie nájdete v technickej dokumentácii pod označením obrázok 82).
Demontáž termostatu
Termostat nie je opraviteľný diel; v prípade zisteného poškodenia alebo nesprávnej funkcie sa musí vždy vymeniť za nový. Postup demontáže je nasledovný:
- Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému (v súlade s postupom pre údržbu chladiaceho okruhu).
- Uvoľnite svorku držiacu hadicu na armatúre termostatu.
- Opatrne odpojte hadicu od armatúry.
Postup testovania termostatu
Ak chcete overiť funkčnosť demontovaného termostatu, môžete vykonať jednoduchý test v domácich podmienkach:
- Zaveste termostat na kus drôtu do nádoby naplnenej studenou vodou.
- Do nádoby rovnako nainštalujte teplomer na meranie teploty vody.
- Postupne vodu ohrievajte a sledujte, pri akej teplote sa termostat začne otvárať. Správne fungujúci termostat by sa mal otvárať pri teplote 79 - 82 °C.
- Počas testu sledujte mechanický pohyb: kolík termostatu by mal vyčnievať minimálne 7,5 mm.
Inštalácia a tipy pre údržbu
Pri spätnej montáži termostatu dbajte na dodržanie nasledujúcich zásad:
- Vždy inštalujte termostat s novým tesnením.
- Pre zaistenie dokonalého utesnenia odporúčame na kontaktné plochy naniesť tenkú vrstvu tesniacej hmoty.
- Pred konečným upevnením skontrolujte stav všetkých svoriek; v prípade ich korózie alebo poškodenia ich vymeňte.
- Po montáži je nevyhnutné systém správne odvzdušniť cez odvzdušňovacie body, aby sa v kúrení a bloku motora netvorili vzduchové bubliny.